[实用新型]一种具有自卸功能的沼气工程车有效
申请号: | 201220375573.9 | 申请日: | 2012-08-01 |
公开(公告)号: | CN202782817U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 楚金甫;邰作龙 | 申请(专利权)人: | 河南森源奔马专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P1/16;B60P3/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 功能 沼气 工程车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种具有自卸功能的沼气工程车。
背景技术
沼气工程车是用来抽排、运输沼液沼渣的专用工程车辆。传统的沼气工程车是通过真空泵使罐体内形成负压或正压来抽吸和排放沼液沼渣的,但是,传统沼气工程车空载时后端是要比前端高一些,在沼液沼渣快要排完时,车辆趋于空载状态,这样就造成沼液沼渣排不净,严重影响罐体的使用寿命。为了解决这个问题,我们设计开发科一种新型的具有自卸功能的沼气工程车。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决沼气工程车沼液沼渣排不净的问题,设计开发出一种具有自卸功能的沼气工程车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是这样实施的:一种具有自卸功能的沼气工程车,主要由二类底盘、罐体总成、齿轮泵、液压马达、真空泵、油缸、换向阀组成,其特征在于:以二类底盘、罐体总成为主体进行装配,将齿轮泵与换向阀的进油口相连接,换向阀的两个出油口,一个连接油缸,另一个连接液压马达,将液压马达的输出轴连接真空泵的输入轴,然后通过油缸壁筒上的耳轴将油缸装在车架上,最后,油缸的活塞杆通过销轴跟罐体连接。
本实用新型彻底解决了沼气工程车沼液沼渣排不净的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图;
图2为图1的A部分局部放大图。
图中:1.齿轮泵,2.液压马达,3.真空泵,4.油缸,5.换向阀,6.罐体总成,7.二类底盘。
具体实施方式
如图所示,一种具有自卸功能的沼气工程车,主要由二类底盘7、罐体总成6、齿轮泵1、液压马达2、真空泵3、油缸4、换向阀5组成,其特征在于:以二类底盘7、罐体总成6为主体进行装配,将齿轮泵1与换向阀5的进油口相连接,换向阀5的两个出油口,一个连接油缸4,另一个连接液压马达2,将液压马达2的输出轴连接真空泵3的输入轴,然后通过油缸壁筒上的耳轴将油缸4装在车架上,最后,油缸的活塞杆通过销轴跟罐体连接。
工作时,齿轮泵1泵出的压力液压油同过换向阀5一路供向油缸4一路供向液压马达2,液压马达2再驱动真空泵3,真空泵3抽排空气,油缸4举升罐体。
沼气工程车排泄沼渣时,齿轮泵1泵出的液压油通过换向阀5供向液压马达2,液压马达2驱动真空泵3向罐体内压缩空气,沼液沼渣被快速排出罐体;沼液沼渣快排完时,车辆后端已高出前端,且压缩空气通过排污孔排掉,此时操作换向阀5,液压马达2停止工作,油缸4开始工作,罐体被举起一定角度,残留的沼液沼渣自动的从排污口流出,最终罐体内沼液沼渣完全排出;罐体内沼液沼渣排净后,操作换向阀5,油缸4内液压油排掉,罐体落回。
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