[实用新型]自动灭火抑爆装置

说明书

技术领域

本申请涉及轮式装甲车自动灭火抑爆技术领域，特别涉及一种自动灭火抑爆装置。

背景技术

目前轮式装甲车辆配备的手提式灭火抑爆装置和半自动灭火抑爆装置结构简单、成本低，但缺乏有效的探测和控制手段，完全依靠乘员手动控制进行灭火抑爆，对于弹药造成的二次效应基本没有任何效果，而且反应迟缓，可靠性低(倘若乘员阵亡或者丧失知觉，系统将无法及时启动)。若能迅速、有效的扑灭或抑制穿透到装甲车内的油雾所引起的爆燃及普通燃料的燃烧，限制油雾爆燃引起的压力上升及有毒残余物的生成，将保证油雾爆燃不会对乘员和装甲车造成严重损害，从而对乘员和装甲车提供可靠的保护，提高战场生存能力。

实用新型内容

本申请所要解决的技术问题是提供一种反应灵敏、可靠性高，可迅速、有效的扑灭和抑制穿透到装甲车内的油雾所引起的爆燃及普通燃料的燃烧，限制油雾爆燃引起的压力上升及有毒残余物的生成的自动灭火抑爆装置。

为解决上述技术问题，本申请提供了一种自动灭火抑爆装置，包括：综合灭火抑爆控制器、采集驱动控制卡、手动控制单元、执行单元、自动监控单元及状态检测单元。所述手动控制单元、执行单元和所述采集驱动控制卡分别与所述综合灭火抑爆控制器连接。所述自动监控单元和所述状态检测单元分别与所述采集驱动控制卡连接。所述综合灭火抑爆控制装置还与装甲车的总线连接。

优选地，所述手动控制单元包括紧急灭火按钮和紧急抑爆按钮。所述紧急灭火按钮与所述紧急抑爆按钮分别与所述综合灭火抑爆控制器连接。

优选地，所述自动监控单元包括光学探测器和温度传感器。所述光学探测器和所述温度传感器分别与所述采集驱动控制卡连接。

优选地，所述执行单元包括抑爆瓶和灭火器。所述抑爆瓶和所述灭火器分别与所述综合灭火抑爆控制器连接。

优选地，所述状态检测单元包括：光学探测器状态检测模块、温度传感器状态检测模块、灭火瓶状态检测模块及抑爆瓶状态检测模块。所述光学探测器状态检测模块、温度传感器状态检测模块、灭火瓶状态检测模块及抑爆瓶状态检测模块线路故障检测模块分别与所述采集驱动控制卡连接。

优选地，所述状态检测单元还包括线路故障检测模块。所述线路故障检测模块与所述采集驱动控制卡连接。

优选地，所述光学探测器为紫红外复合光学探测器。

优选地，所述温度传感器为线式温度传感器。

本身请提供的自动灭火抑爆装置，反应灵敏、可靠性高，可迅速、有效的扑灭和抑制穿透到装甲车内的油雾所引起的爆燃及普通燃料的燃烧，限制油雾爆燃引起的压力上升及有毒残余物的生成。

附图说明

图1为本申请实施例提供的自动灭火防爆装置结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本申请实施例提供的一种自动灭火抑爆装置，包括综合灭火抑爆控制器、采集驱动控制卡、手动控制单元（包括紧急灭火按钮和紧急抑爆按钮）、执行单元（包括抑爆瓶和灭火器）、自动监控单元（包括光学探测器和温度传感器）及状态检测单元（包括光学探测器状态检测模块、温度传感器状态检测模块、灭火瓶状态检测模块、抑爆瓶状态检测模块及线路故障检测模块）。紧急灭火按钮和紧急抑爆按钮分别与综合灭火抑爆控制器连接。光学探测器和温度传感器分别与采集驱动控制卡连接。抑爆瓶和灭火器分别与综合灭火抑爆控制器连接。光学探测器状态检测模块、温度传感器状态检测模块、灭火瓶状态检测模块、抑爆瓶状态检测模块及线路故障检测模块分别与采集驱动控制卡连接。综合灭火抑爆控制器还与车辆的总线连接。本申请实施例提供的自动灭火抑爆装置，光学探测器采用紫红外复合光学探测器，温度传感器采用线式温度传感器。

光学探测器通常以五点式或四点式分布在乘员舱顶部的甲板上，各探测器的探测中心线汇聚于乘员舱中央部位，形成空间立体覆盖。温度传感器安装在动力舱及发电机舱，以消除探测死角为宜。抑爆瓶及灭火瓶的布局根据整车实际情况确定，可分散布置也可集中放置。紧急抑爆按钮和紧急灭火按钮安装在乘员舱。在实际应用时，一般设置多组（如3组）抑爆瓶和灭火瓶。