[实用新型]一种汽车后视镜总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是一种汽车后视镜总成。

背景技术

现有的汽车用后视镜，如图1、图2所示，镜托1的底面为弧形，存在耐候性差，容易变形的问题，镜托1正面的支撑筋2过多，导致镜片3与镜托1的贴合度低，若要对贴合度要求的过高，就难以实现。这样，镜托由于变形或镜片无法很好贴合，在特殊环境工况下容易造成镜片断裂，对功能和使用寿命都有很大的影响。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车后视镜总成，能够解决现有后视镜镜托耐候性太差，导致产品在极端温度的环境中无法正常使用的问题，并且能够提高镜片与镜托的贴合度。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种汽车后视镜总成，包括壳体，壳体的正面设有镜托，镜托的正面固定有镜片，其特征在于：所述镜托的底面为平面，镜托正面的中心设有凸起的圆盘，圆盘的中心设有孔，镜托正面沿圆盘的圆周外侧水平延伸有多条加强筋，镜托正面的边缘处设有多个镜片支撑筋，镜托与镜片之间填充有海绵。

有益效果：

使用本实用新型所述的汽车后视镜总成，该后视镜镜托的底面为平面，并添加加强筋定型，保证了该镜托在耐候性试验中，变形量在允许范围内，同时减少了部分不必要的支撑筋，提升了产品质量，降低了产品装配的要求和生产成本；在镜托与镜片之间填充海绵垫，可以起到缓冲、减震的作用；在镜托正面的边缘处设有多个镜片支撑筋，去掉不必要的支撑筋，仅用周边的支撑筋固定镜片，以降低镜片与镜托的贴合度要求。

附图说明

图1为现有后视镜镜托的侧视图。

图2为现有后视镜镜托的立体图。

图3为现有后视镜的剖视图。

图4为本实用新型的剖视图。

图5为本实用新型镜托的侧视图。

图6为本实用新型镜托的立体图。

具体实施方式

如图4、图5、图6所示的本实用新型一种汽车后视镜总成，包括壳体1，壳体1的正面设有镜托2，镜托2的正面固定有镜片3，所述镜托2的底面为平面，镜托2正面的中心设有凸起的圆盘4，圆盘4的中心设有孔5，镜托2正面沿圆盘4的圆周外侧水平延伸有多条加强筋6，加强筋6均匀分布，镜托2正面的边缘处设有多个均匀分布的镜片支撑筋7，镜托2与镜片3之间填充有海绵8。