[实用新型]校车专用仪表系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种校车专用仪表系统。 

背景技术

2011年一连串的校车事故造成多起重大伤亡事件，将校车和校车安全成为舆论关注的焦点，为此国家将器材和出台新的校车标准，校车新国标即将发布执行。新国标中拟规定专用校车必须安装黄色预备停车灯和红色停车灯及停车信号牌(停车臂)。黄色预备停车灯和红色停车灯及停车信号牌要求的控制方式具体要求如下：在车辆停止前黄色预备停车灯通过手或者脚操作触发闪烁，闪烁频率为1Hz-2Hz，车辆停止后黄色预备停车灯熄灭，红色停车灯自动触发闪烁，闪烁频率为1Hz-2Hz；当停车示意灯触发时，应有一个可见的或者声响指示提示驾驶员；当红色停车灯触发时停车信号牌应能自动伸出。 

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种校车专用仪表系统。本实用新型的校车专用仪表系统并利用组合仪表上的功率输出模块，方便的控制黄色预备停车灯、红色停车灯和停车信号臂，无需外加控制器、继电器、闪光器。 

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案： 

一种校车专用仪表系统，包括组合仪表、黄色预备停车指示灯、红色停车指示灯、蜂鸣器、控制开关和停车信号臂，其特征在于所述校车专用仪表外接车载电源，并输出24V电源控制停车信号臂的开闭；车速信号由车速传感器采 集，车速传感器连接组合仪表，将车速信号传递给组合仪表；当车辆准备停车时，按下控制开关，黄色预备停车灯和黄色预备停车指示灯开始闪烁，闪烁频率为1Hz-2Hz；当车辆停止后，组合仪表检测到车速为0km/h，组合仪表控制关闭黄色预备停车灯输出，打开红色停车灯输出，红色停车灯开始闪烁，闪烁频率为1Hz-2Hz；同时组合仪表输出24V电源控制停车信号臂打开，提示过往车辆注意避让；蜂鸣器和红色停车指示灯开始工作，提醒司机红色停车灯已经打开；组合仪表检测到车速大于0km/h时，红色停车灯熄灭黄色预备停车灯自动开始闪烁，停车信号牌控制电源切断，停车信号牌自动收回，断开控制开关，黄色预备停车灯停止工作，报警提示解除。 

本实用新型的校车专用仪表系统并利用组合仪表上的功率输出模块，方便的控制黄色预备停车灯、红色停车灯和停车信号臂，能够有效保证校车的安全行驶和停车安全；而且还无需外加控制器、继电器、闪光器，具有成本低廉的优点。 

附图说明

图1实施例1所述的校车专用仪表系统的电路结构示意图。 

具体实施方式

实施例1 

如附图1所示，本实施例涉及一种校车专用仪表系统，包括组合仪表1、黄色预备停车指示灯2、红色停车指示灯3、蜂鸣器4、控制开关5和停车信号臂6，其特征在于所述校车专用仪表外接车载电源10，并输出24V电源控制停车信号臂6的开闭；车速信号由车速传感器7采集，车速传感器7连接组合仪表1，将车速信号传递给组合仪表；当车辆准备停车时，按下控制开关5，黄色预备停车灯8和黄色预备停车指示灯2开始闪烁，闪烁频率为1Hz-2Hz；当车辆停止后， 组合仪表1检测到车速为0km/h，组合仪表1控制关闭黄色预备停车灯8输出，打开红色停车灯9输出，红色停车灯9开始闪烁，闪烁频率为1Hz-2Hz；同时组合仪表1输出24V电源控制停车信号臂6打开，提示过往车辆注意避让；蜂鸣器4和红色停车指示灯3开始工作，提醒司机红色停车灯9已经打开；组合仪表1检测到车速大于0km/h时，红色停车灯9熄灭黄色预备停车灯8自动开始闪烁，停车信号牌控制电源切断，停车信号牌6自动收回，断开控制开关5，黄色预备停车灯8停止工作，报警提示解除。 

以上所述，仅为本实用新型的优选实施例，不能解释为以此限定本实用新型的范围，凡在本实用新型的权利要求书要求保护的范围内所做出的等同的变形和改变的实施方式均在本实用新型所要求保护的范围内。