[实用新型]泡沫式灭火装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种泡沫式灭火装置，特别是一种可以加快泡沫液的发泡速度，使发泡体积更大，且发泡数量相对更为提高的泡沫式灭火装置。

背景技术

当狭小巷弄、塞车严重的隧道或是国道发生火警时，由于一般消防车会因为车体过于庞大，往往无法驱车前往上述的火警现场执行灭火救灾的任务，所以仅能让消防员背负或携带轻便的消防器材前往现场救灾，由于轻便型消防器材所装盛的灭火液容量有限的缘故，致使灭火效能相对较差，因此，遂有一种可以装载更多灭火液与相关消防设备的消防机车问市，其代表性专利如中国台湾第M409854号新型专利“消防机车的驻车支撑结构”以及第M427163号新型专利“消防摩托车系统”所示。此外，已知压缩气体泡沫灭火系统是以泡沫液来包覆火源并阻绝氧气，所以灭火效果远优于一般水溶液、二氧化碳与干粉灭火药剂等灭火器，因此已经广泛应用在各式消防车辆以及消防机车上。

再者，已知泡沫式灭火装置主要系利用压缩空气的方式将泡沫液有效率喷出的灭火设备，其具体架构包括一帮浦、二组气液混合槽、一高压槽、灭火泡沫剂储槽，及泡沫喷射枪。该已知结构的动作原理为利用帮浦输送水溶液至第一气液混合槽，并在第一气液混合槽与灭火泡沫剂储槽释出定量的灭火泡沫剂做初步的混合(灭火泡沫剂与水溶液的比例约为1：100左右)，当混合液流经第二气液混合槽时，则驱使高压槽将压缩气体注入第二气液混合槽，通过压缩气体使混合液充分混合发泡为泡沫液，再经由泡沫喷射枪射出，以达到喷洒泡沫液灭火的功效。

由于灭火泡沫剂的发泡速度以及发泡量攸关着灭火的效能，所以泡沫体积愈大数量愈多，则包覆火源与阻绝氧气的效果愈好，即灭火救灾的效能愈佳。该已知结构虽然具备喷射泡沫液的灭火功效，只是，压缩气体是直接注入第二气液混合槽中，何况第二气液混合槽的内部空间有限，所以第二气液混合槽无法提供泡沫液再次发泡膨胀的空间，以致泡沫液的发泡体积较小且发泡数量也相对较少，因而所喷出的泡沫液其包覆火源与阻绝氧气的效果相对较差，连带影响灭火救灾的效能，因此，该已知结构确实有再改善的必要性。

有鉴于此，本设计人积极投入研究，经不断地深入研发与试验，终有本实用新型的具体成果产出。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种泡沫式灭火装置，主要是通过泡沫储槽的设置，除了供压缩气体是直接注入之外，并可提供泡沫液再次发泡膨胀的空间，不仅可以加快泡沫液的发泡速度，并可使发泡体积变的更大，且泡沫数量也相对较提高，故泡沫液的包覆火源与阻绝氧气的效果较佳，进而可以提升灭火救灾的效能。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

本实用新型泡沫式灭火装置包括供水溶液盛装的第一储槽、供灭火泡沫剂盛装的第二储槽、第一气液混合槽、第二气液混合槽、泡沫储槽、增压装置、流体输送装置及喷出组件。该第一气液混合槽包含二个分别与该第一储槽及该第二储槽连通的入口；该第二气液混合槽包含一与该第一气液混合槽的出口连通的输入口，及一输出口；该泡沫储槽包括一与该第二气液混合槽的出口连通的二入口及一出口，其中一该入口与该第二气液混合槽的出口连通；该增压装置，其包含一与该泡沫储槽的另一该入口连通的出气口；流体输送装置用以将水溶液与灭火泡沫剂输送至第一气液混合槽做初步混合，经第二气液混合槽做进一步混合为泡沫液，再将泡沫液输送至泡沫储槽，当增压装置将压缩气体注入泡沫储槽时，则对泡沫液做加压搅动，使泡沫液再次发泡而膨胀。该喷出组件输入端与该泡沫储槽的出口连通，并由喷出组件来控制泡沫液的喷出时机，俾能加快泡沫液的发泡速度，使发泡体积变的更大，且发泡数量相对更为提高。

所述第一气液混合槽包含一管体，该管体包含相反朝向的第一端，及一第二端，该第一端罩设一第一罩盖，该第二端罩设一第二罩盖，该第一罩盖设有所述出口，该第二罩盖设有所述二入口。

所述泡沫储槽与所述第一气液混合槽的结构形状相同，且所述泡沫储槽的体积大于所述第一气液混合槽，所述泡沫储槽包含一管体，该管体包含相反朝向的第一端，及一第二端，该第一端罩设一第一罩盖，该第二端罩设一第二罩盖，该第一罩盖设有所述出口，该第二罩盖设有所述二入口。

所述第一罩盖呈锥状，所述第一罩盖的口缘与所述管体的所述第一端分别设有一可相互螺合的第一螺合结构，所述第二罩盖的口缘与所述管体的所述第二端分别设有一可相互螺合的第二螺合结构。