[实用新型]摩托车鼓式前制动盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车上刹车装置，特别是一种鼓式制动器上的部件。

背景技术

现有的鼓式制动器包括刹车底板及刹车蹄片，其中，计数器一般是设置在刹车底板的壳体表面，用于对行驶路程的进行传感，它在重负荷或碰撞时，容易变形，影响计程的准确性，还容易损坏，使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种结构紧凑、安装方便的摩托车鼓式前制动盘，它能防止计数器在重负荷或碰撞时发生变形，延长使用寿命，保证计程的准确性。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有刹车底板及刹车蹄片，其特征在于：刹车底板上设置有安装座，在安装座内设置有蜗轮，蜗轮上固有活动盘，活动盘上设有凸块，在安装座的侧面向安装座内开设有安装孔，安装孔内设置有计数器，计数器的后部设置有与蜗轮相啮合的蜗杆。

本实用新型将计数器设置在安装座内，不仅提高了强度，安装座对计数器起到保护作用，避免计数器露在外面，防止了计数器在重负荷或碰撞时发生变形，延长了使用寿命长，保证计程的准确性。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构紧凑、安装方便的优点，它能防止计数器在重负荷或碰撞时发生变形，延长使用寿命，保证计程的准确性。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中安装座的结构示意图。

图3是图2的右视图。

图4是图2的后视图。

图5是图4中去掉活动盘的结构示意图。

图6是计数器的结构示意图。

图中：⒈刹车底板；⒉安装座；⒊蜗轮；⒋活动盘；⒌凸块；⒍安装孔；⒎计数器；⒏蜗杆；⒐限位平台。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1-6所示，本实用新型包括刹车底板1，其特征在于：刹车底板1上设置有安装座2，在安装座2内设置有蜗轮3，蜗轮3上固有活动盘4，活动盘4上设有凸块5，在安装座2的侧面向安装座内开设有安装孔6，安装孔6内设置有计数器7计数器7的后部设置有与蜗轮4相啮合的蜗杆8。

本实用新型是这样使用的：将计数器7通过拉线与里程表连接，当车轮在转动时，刹车毂上设置的槽口也随之转动，同时带动活动盘转动，活动盘的转动使蜗轮3、蜗杆8转动，从而使计数器7将车轮转动的圈数传递到里程表，用于里程显示。本实用新型将计数器设置在安装座2内，不仅提高了强度，安装座2对计数器7起到保护作用，避免计数器露在外面，防止了计数器在重负荷或碰撞时发生变形，延长了使用寿命长，保证计程的准确性。

如图1所示，为了便于对前叉进行限位，在安装座2上设置有限位平台9。