[实用新型]车用副仪表装置

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种汽车部件，且特别是关于一种车用副仪表装置。

背景技术

现有技术汽车用副仪表装置的面罩在安装时普遍采用胶粘式。现有技术中的车用副仪表装置一般包括底壳、支架和面罩。支架安装在底壳上，面罩采用胶粘结在支架的外侧边缘，面罩采用透明材料制成以便能看到仪表装置内的显示信息。

如前述，在装配面罩的过程中，需要均匀地涂胶以保证装配的间隙度符合设计要求，但同时还要防止胶黏在面罩上，避免在副仪表装置的面罩上留下胶痕，避免视觉效果和美观。由于以上原因装配时所产生的废品比较多，并且装配极为困难，费工费时费成本。故现有技术的车用副仪表装置在安装过程中的装配工艺要求高、成品率低、且致使成本较高。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、利于安装、成品率高的车用副仪表面罩装置。

本实用新型的技术方案是：一种车用副仪表装置，包括底壳、支架及面罩，所述底壳包括突起，所述面罩包括卡扣，所述支架安装在底壳上，所述面罩的卡扣与所述底壳的突起扣合在一起。

本实用新型之一较佳实施例，所述面罩包括侧壁和端壁，所述卡扣包括位于侧壁上的第一卡扣和位于端壁上的第二卡扣。

本实用新型之一较佳实施例，所述底壳包括侧壁和端壁，所述突起包括位于侧壁上的第一突起和位于端壁上的第二突起，所述的第一卡扣卡扣于第一突起上，所述的第二卡扣卡扣于第二突起上。

本实用新型之一较佳实施例，所述支架包括第三卡扣，所述底壳的侧壁上设有第三突起，所述第三卡扣卡扣于所述第三突起上。

本实用新型之一较佳实施例，所述面罩设有腔室，所述支架安装在面罩的腔室内并被面罩包覆一部分或全部。

本实用新型之一较佳实施例，所述支架包括凸耳，所述底壳对应设有凸耳，所述支架的凸耳和所述底壳的凸耳对应固定在一起。

本实用新型之一较佳实施例，所述底壳上设有导引口，当面罩固定于底壳上时，面罩上的第一卡扣和第二卡扣及支架上的第三卡扣穿过所述导引口。

本实用新型之一较佳实施例，所述支架上设有导引口，当面罩固定于底壳上时，面罩上的第一卡扣和第二卡扣穿过所述导引口。

本实用新型之一较佳实施例，所述面罩为透明的面罩。

本实用新型的有益效果是，本实用新型将支架安装在底壳上，然后将面罩通过卡扣结构安装在底壳上，此种结构简化了装配工艺，且制造出的成品率高，降低了生产成本。

为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型车用副仪表装置的的结构分解图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型车用副仪表装置作进一步说明，具体如下：

请参照图1所示，在本实施例中车用副仪表装置包括底壳10、支架20和面罩30，面罩30可以为塑胶、玻璃等透明材料，透明面罩30包裹住支架20，并与底壳10安装在一起。

面罩30设有腔室31，包括两侧壁和两端壁，其中两侧壁上延伸设有若干第一卡扣34，第一卡扣34上设有开口35；其中两端壁上延伸设有第二卡扣36，第二卡扣36上设有开口37。在本实施例中，每一侧壁上均布设有四个第一卡扣34，每一端壁上设有一个第二卡扣36。

支架20可安装在面罩30的腔室31内，并被面罩30包覆一部分或全部。支架20包括两侧壁和两端壁，其底部向外延伸形成凸缘21，支架20两侧壁上的凸缘21上与第一卡扣34相对应地开设有若干第一导引口24，并于该第一导引口24错开的位置上设有第三卡扣22，第三卡扣22上设有开口23；支架20两端壁的凸缘21上与第二卡扣36相对应地开设有第二导引口26。支架20于设有第三卡扣22相对的侧壁上于垂直支架20侧壁的方向设有凸耳28，凸耳28上设有固定孔29，该固定孔29可为通孔或螺丝孔。在本实施例中，支架20上设置有三个第三卡扣22，其中两个第三卡扣22设置在其中一侧壁的两端部位置上，而第三个第三卡扣22设置在另一侧壁的中部位置上。