[实用新型]用于摩托车的仪表护罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车零部件，尤其是仪表护罩。

背景技术

传统的摩托车仪表护罩由一个零件构成，可采用PP材料制成，整体设计成黑色，由于仪表护罩对整车的视觉效果影响很大，极大地降低了整车的档次，影响了此种车型的销售；为了提高整车的美观，可将仪表护罩采用ABS材料制成，再进行分色烤漆，一方面采用ABS材料的成本高于PP材料，另一方面进行分色烤漆使制造成本再增加了30％以上，且工艺复杂，从成本及工艺上考虑都很不划算。

另外，由于仪表护罩结构复杂，一体设计时，给脱模造成一定的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种工艺简单、成本低、脱模容易、且外形美观的仪表护罩。

为此，本实用新型提供的一种用于摩托车的仪表护罩，包括仪表护罩主体和由ABS塑料制成的仪表显示框，两者均为左右对称件，所述仪表显示框位于仪表护罩主体前端中部设置的三角形缺口位置处，所述仪表显示框的中部设置有仪表显示窗，所述仪表护罩主体的内侧设置有三个螺钉过孔，这三个螺钉过孔沿着三角形缺口的边缘呈等腰三角形分布，所述仪表显示框上设置有三个与螺钉过孔对应的螺柱，所述仪表护罩主体和仪表显示框通过从仪表护罩主体内侧打入的与螺柱对应的自攻螺钉固连在一起。

所述仪表护罩主体由PP塑料或ABS塑料制成。仪表护罩主体选用PP塑料时，颜色为黑色，选用ABS塑料时，可根据整车需要烤各色漆。

作为优选，所述仪表护罩主体的内侧沿着三角形缺口的边缘设置有三个仪表安装螺柱，仪表显示框内侧的上部设置有一个仪表安装螺柱；所述仪表显示框内侧的中上部设置有两个左右对称布置的前照灯护罩安装孔；所述仪表护罩主体的内侧设置有三个呈等腰三角形分布的仪表护罩安装孔。

有益效果：将仪表护罩分成仪表护罩主体和仪表显示框两个零件，仪表显示框选用ABS塑料，仪表护罩主体可选用PP塑料或ABS塑料，可根据整车需要为仪表护罩主体和仪表显示框搭配不同的颜色，提高整车的美观度。当仪表护罩主体选用PP塑料时，只对仪表显示框进行烤漆，成本非常低；当仪表护罩主体选用ABS塑料时，可对仪表护罩主体和仪表显示框分别进行烤漆，相比改进前对同一零件进行分色烤漆，成本及工艺复杂度都大大降低。并且，在考虑能脱模的情况下，能设计出更为复杂的外观造型，以吸引消费者的眼球。两个零件通过从仪表护罩内侧打入的自攻螺钉连接在一起，不会破坏仪表护罩的整体性，具有安装方便快捷、成本低、工艺简单、造型美观的特点。

附图说明

图1是本实用新型的安装示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型作进一步详细说明：

如图1所示的用于摩托车的仪表护罩，由仪表护罩主体1、由ABS塑料制成的仪表显示框2和三颗自攻螺钉3组成。仪表护罩主体1可选用PP塑料或ABS塑料制成。仪表护罩主体1和仪表显示框2均为左右对称件。仪表护罩主体1的前端中部设置有三角形缺口1-1，仪表显示框2位于仪表护罩主体1的三角形缺口1-1位置处，两者通过三颗自攻螺钉3相连。

仪表显示框2的中部设置有仪表显示窗2-1，仪表护罩主体1的内侧设置有三个螺钉过孔a，这三个螺钉过孔a沿着三角形缺口1-1的边缘呈等腰三角形分布；仪表显示框2上设置有三个与螺钉过孔a对应的螺柱A，仪表护罩主体1和仪表显示框2通过从仪表护罩主体1内侧打入的与螺柱A对应的自攻螺钉3固连在一起。

作为优选，仪表护罩主体1的内侧沿着三角形缺口1-1的边缘设置有三个仪表安装螺柱b，仪表显示框2内侧的上部设置有一个仪表安装螺柱b，一共四个仪表安装螺柱b，用于安装仪表。仪表显示框2内侧的中上部设置有两个左右对称布置的前照灯护罩安装孔c，用于安装前照灯护罩。仪表护罩主体1的内侧设置有三个呈等腰三角形分布的仪表护罩安装孔d，用于将仪表护罩安装到车架上。除此之外，仪表护罩主体1的内侧还设置有灯壳安装孔。仪表安装螺柱b、前照灯护罩安装孔c和仪表护罩安装孔d的数量和安装位置可根据需要设置，并不以此作为本实用新型的限制。