[实用新型]一种除雪车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种除雪机械。

背景技术

北半球冬季常下大雪，路面积雪后，人们通常用铁锹等工具除雪，除雪效果差，费时费力。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种除雪效果好、省时省力、结构简单的除雪车。

本实用新型主要包括有车体、推杆、支撑件、铲斗、传送带轴、传送带、竖直挡板、链轮、圆锥形齿轮、前传动轴、前驱动轴、后传动轴、后驱动轴和扫帚。其中，该车体为下开口的槽钢形，该车体的左右两侧与门字形推杆的下端固定连接，在该车体上面前部的左右两侧分别设有下端与车体相连的竖直支撑件，该两支撑件分别通过铰链轴与上开口槽钢形铲斗后端的侧板相连。在上述支撑件的后部及另一支耳上分别设有两根与车体方向平行且水平的传送带轴，该传送带轴的外表面设有轴套，在两轴套外设有一环形传送带，该传送带周边除与铲斗相对及相邻的两个边外，其余两个边均设有下端与车体相连的竖直挡板。上述两传送带轴各设一个链轮，这两链轮上设有将它们相连的链条。其中一个链轮前部还设有一个链轮，该链轮通过另一链条与前传动轴上的链轮连接。该通过连接件设在车体下面的前传动轴另一端设有圆锥形齿轮，该圆锥形齿轮与设在前驱动轴上的圆锥形齿轮相啮合，该前驱动轴穿过车体前部侧板的通孔，两端与前车轮相连，最好在前驱动轴上设下端与其相连的竖直支杆，该竖直支杆上端与铲斗相连。后驱动轴穿过车体后部侧板的通孔，两端与后车轮相连。在该后驱动轴上设有一圆锥形齿轮，其与另一圆锥形齿轮相啮合，该另一斜圆锥形齿轮固定在后传动轴的一端，该后传动轴的另一端也设一圆锥形齿轮，其与设在竖直扫帚杆上端的圆锥形齿轮相互啮合，该扫帚杆下端与扫帚固定连接。

本实用新型在使用时，推动该除雪车前进，雪便会被收集到除雪车上，在前驱动轴的作用下，传送带将车上的雪抛至路面，同时在后驱动轴的作用下，扫帚便清理残雪。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：除雪效果好、省时省力、结构简单。

附图说明    图1为本实用新型的主视示意图。

            图2为本实用新型的传动机构俯视示意简图。

具体实施方式    在图1和图2所示的除雪车的示意简图中，该车体1为下开口的槽钢形，该车体的左右两侧与门字形推杆2的下端固定连接，在该车体上面前部的左右两侧分别设有下端与车体相连的竖直支撑件3，该两支撑件分别通过铰链轴与上开口槽钢形铲斗4后端的侧板相连。在上述支撑件的后部及另一支耳上分别设有两根与车体方向平行且水平的传送带轴5，该传送带轴的外表面设有轴套，在两轴套外设有一环形传送带6，该传送带周边除与铲斗相对及相邻的两个边外，其余两个边均设有下端与车体相连的竖直挡板7。上述两传送带轴各设一个链轮8，这两链轮上设有将它们相连的链条9。其中一个链轮前部还设有一个链轮10，该链轮通过另一链条与前传动轴11上的链轮12连接。该通过连接件设在车体下面的前传动轴另一端设有圆锥形齿轮13，该圆锥形齿轮与设在前驱动轴上的圆锥形齿轮14相啮合，该前驱动轴15穿过车体前部侧板的通孔，两端与前车轮相连，在前驱动轴上设下端与其相连的竖直支杆，该竖直支杆上端与铲斗相连。后驱动轴16穿过车体后部侧板的通孔，两端与后车轮相连。在该后驱动轴上设有一圆锥形齿轮17，其与另一圆锥形齿轮18相啮合，该另一斜圆锥形齿轮固定在后传动轴19的一端，该后传动轴的另一端也设一圆锥形齿轮20，其与设在竖直扫帚杆上端的圆锥形齿轮21相互啮合，该扫帚杆下端与扫帚22固定连接。