[实用新型]尾灯检测控制电路

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车尾灯技术领域，具体涉及一种尾灯检测控制电路。 

背景技术

如图1所示，现有的尾灯检测控制电路包括依次相串接的电阻R1，电阻R2，二极管D1，尾灯负触发输入端，还包括连接于三极管Q1发射极的稳压管D2，电阻R3，尾灯正触发输入端，及并联于D2的IC集成电路U1。这种结构的控制电路，电路中没有保护元件直接与防盗器CPU连接, 尾灯正触发输入端电压突变易对CPU主机造成伤害，不能保证防盗器CPU的稳定工作，产品可靠性不高。 

发明内容

本。实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种可保证防盗器CPU稳定工作、提高产品可靠性的尾灯检测控制电路。 

本实用新型所采用的技术方案是：一种尾灯检测控制电路，包括依次相串接的电阻R4，电阻R5，二极管D3，尾灯负触发输入端，还包括连接于三极管Q2发射极的稳压管D24，电阻R12，尾灯正触发输入端，及并联于D24的电容C2；所述三极管Q2的基极B一端连接电阻R4，电阻R4与三极管Q2集电极C并联接于电源，三极管Q2的基极B另一端连接电阻R5，电阻R5串联二极管D3；压敏电阻VR1并接于尾灯正触发输入端。 

本实用新型的有益效果在于：本实用新型直接与汽车防盗器的CPU尾灯信号输入端相连，通过压敏电阻的保护，有效保证防盗器CPU的稳定工作，提高产品可靠性。 

附图说明

图1为现有尾灯控制电路原理图； 

图2为本实用新型电路原理图。 

具体实施方式

下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。 

如图2所示，一种尾灯检测控制电路，包括依次相串接的电阻R4，电阻R5，二极管D3，尾灯负触发输入端，还包括连接于三极管Q2发射极的稳压管D24，电阻R12，尾灯正触发输入端，及并联于D24的电容C2；所述三极管Q2的基极B一端连接电阻R4，电阻R4与三极管Q2集电极C并联接于电源，三极管Q2的基极B另一端连接电阻R5，电阻R5串联二极管D3；压敏电阻VR1并接于尾灯正触发输入端。 

当尾灯负触发端输入电压为+12V时，即输入为正电时，Q2处于截止状态，Q2发射极不得电处于低电平状态，当尾灯负触发端输入端接地，即负输入时，Q2处于导通状态，Q2发射极得电。 

当尾灯正触发输入端输入电压为+12V电压，通过R12，D24（5.1V稳压管）保证IC电平检测端口检测电压在CPU主机芯片输入电压允许范围内，C2可以抑制电压纹波系数，VR1为压敏电阻可保护后极电路，防止尾灯正触发输入端电压突变对CPU主机造成伤害。 

本实用新型可以直接与汽车防盗器的CPU尾灯信号输入端相连，通过压敏电阻的保护，有效保证防盗器CPU的稳定工作，提高产品可靠性。 

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。