[实用新型]一种滑块上自动脱螺纹模具结构有效
申请号: | 201220367447.9 | 申请日: | 2012-07-27 |
公开(公告)号: | CN202805561U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 潘耀华;李勇强 | 申请(专利权)人: | 联塑科技发展(武汉)有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 邱奕才 |
地址: | 430040 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑块上 自动 螺纹 模具 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于塑料零件制备领域,具体属于螺纹零件抽芯。
背景技术
目前,要滑块上成型内螺纹的产品,而螺纹部分在里头,端口部分必须直抽芯的模具,在一般情况下将内螺纹部分做成镶件,在注塑成型后再将内螺纹部分镶件由人工取出,将浪费很多时间,生产效率比较低。
发明内容
本实用新型提供一种结构简单、生产效率高、节约人力成本的全自动旋转抽芯的滑块上自动脱螺纹模具结构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种滑块上自动脱螺纹模具结构,包括:大滑块;小滑块,所述小滑块位于大滑块的T型槽内,大滑块和小滑块由油缸驱动;安装在第一中心轴上的主动齿轮,中心轴与动力机构、传动机构连接;多个从动齿轮;螺纹轴镶件固定在小滑块上,所述T型槽设有压缩小滑块的弹簧 ,最后一个从动齿轮与螺纹轴镶件连接。开模时先通过马达带动齿轮组从而带动固定在小滑块上的螺纹轴镶件对内螺纹进行绞牙,并在压缩弹簧的作用下使小滑块在大滑块上的T型槽内往后退;当固定在小滑块上的螺纹轴镶件绞牙完成后,再通过油缸拉动大滑块和小滑块,最后完成所有抽芯的模具结构。
进一步地,所述最后一个从动齿轮与螺纹轴镶件通过花键连接。
更进一步地,所述最后一个从动齿轮中间设有花键孔,螺纹轴镶件设为花键状。通过马达带动齿轮组的传动,从而使螺纹轴镶件完成绞牙抽芯,又能使螺纹轴镶件能在有花键孔的齿轮中滑动的要求。
更进一步地,所述螺纹轴镶件的花键部分长度大于小滑块和大滑块行程之和。
进一步地,所述动力机构为马达和弹簧。
与现有技术相比,有益效果是:本发明结构简单,操作容易,通过马达带动齿轮组从而带动固定在小滑块上的螺纹轴镶件对内螺纹进行绞牙,并在压缩弹簧的作用下使小滑块在大滑块上的T型槽内往后退,实现全自动旋转抽芯,节约人力物力,提高效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构侧面示意图;
图2是本实用新型的结构俯面示意图;
其中:1,大滑块;2,小滑块; 3,滑块大镶件; 4,螺纹轴镶件; 5,铜套;6,弹簧;7,圆锥滚子轴承;8,铲基;9,支撑板;10,齿轮箱盖板;11,齿轮箱体板;12,齿轮1;13,齿轮2;14,齿轮3;15,支撑板;16,油缸固定板;17,油缸;18,马达;19,连杠;20,拉杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步地详细说明。
如图1所示,一种滑块上自动脱螺纹模具结构,包括:大滑块1;小滑块2,所述小滑块2位于大滑块1的T型槽内,大滑块1和小滑块2由油缸17驱动;安装在第一中心轴上的主动齿轮,中心轴与动力机构、传动机构连接;多个从动齿轮;螺纹轴镶件4固定在小滑块2上,所述T型槽设有压缩小滑块2的弹簧6 ,最后一个从动齿轮与螺纹轴镶件4连接。
当模具开模到一定距离时开始转动马达18,马达18带动固定在齿轮箱盖板10和齿轮箱体板11中的齿轮1,2,3(其中齿轮3中间必须做成花键孔),从而带动固定在小滑块2上的螺纹轴镶件4(螺纹轴镶件4上末端做成花键,花键的长度必须大于小滑块2和大滑块1的行程之和),同时在压缩弹簧6的作用下,边绞牙,边带动小滑块2和固定在上面的螺纹轴镶件4往后退,从而完成内螺纹的绞牙抽芯。完成内螺纹的绞牙抽芯后,通过固定在油缸固定板16上的油缸17拉动连杆19和固定在大滑块1上的拉杆20带动大滑块1往后退,当后退一定行程后,带动大滑块1里面的小滑块2一起往后退,从而最终完成滑块的抽芯动作。模具复位前通过油缸17推动大滑块1复位;模具复位时通过铲基8的作用使小滑块2完成复位。本方案适用于所有要滑块上成型内螺纹的产品,而螺纹部分在里头,端口部分必须直抽芯的模具。
以上所述仅为本发明的一个实例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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