[实用新型]一种高压电源分配器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用电源分配器，尤其是涉及一种高压电源分配器。

背景技术

目前，随着国家对新能源汽车政策的倾斜，各一线汽车商纷纷推出自己的电动汽车或混合动力车型，为满足各汽车商的设计开发需求，就需要在高压电路的分配结构上，设计出具有不同功能和支路的高压分配盒。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、功能丰富、防水性能佳的高压电源分配器。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种高压电源分配器，包括盒体、上盖、气门芯、高压电池包接口、输出端口和两组高压线束，所述的上盖设在盒体上，所述的气门芯设在上盖上，所述的电源输入端口、输出端口和两组高压线束分布设置在盒体侧面，所述的电源输入端口分别连接输出端口和两组高压线束。

所述的电源输入端口和输出端口、两组高压线束之间均连接有高压保险丝。

所述的输出端口包括低压控制连接端口、APM端口、PTC发热器端口和AC压缩机端口。

所述的两组高压线束分别为连接SGCM线束组和连接MCU线束组。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

一、结构简单，生产成本低；

二、采用密封的设计方案，在恶劣环境中能正常工作；

三、采用高压互锁设计，保障了更换高压保险丝时的安全性；

四、电源分配合理，可大大降低电源损耗。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图1所示，一种高压电源分配器，包括盒体、上盖、气门芯、高压电池包接口1、输出端口和两组高压线束，所述的上盖设在盒体上，所述的气门芯设在上盖上，所述的电源输入端口、输出端口和两组高压线束分布设置在盒体侧面，所述的电源输入端口分别连接输出端口和两组高压线束。所述的电源输入端口和输出端口、两组高压线束之间均连接有高压保险丝。所述的输出端口包括低压控制连接端口2、APM端口3、PTC发热器端口4和AC压缩机端口5。所述的两组高压线束分别为连接SGCM线束组6和连接MCU(微控制单元)线束组7。

上述高压电源分配器通过高压电池包接口1输入电流，分别通过高压保险丝将电流输出到各端口，然后再经由各端口或线束再输送到各个支路系统，以提供安全稳定的电力供应。