[实用新型]一种包高边的圈丝脚垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及脚垫，具体说是一种驾驶员防滑的车用脚垫。

背景技术

汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、赃物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。传统汽车脚垫采用金属耐磨板通过螺丝固定在丝圈脚垫上，金属耐磨板表面光滑，驾驶员开车容易打滑，行车安全性能低，而且金属耐磨板、螺丝与非金属的丝圈脚垫连接时，丝圈脚垫易磨损，使用寿命低。现有专利号为200920277037.3公开的一种耐磨型汽车脚垫，在汽车脚垫的驾驶员脚跟处设置一个以上的耐磨凸台，单独设置耐磨凸台可以改善汽车脚垫的局部磨损，但驾驶员鞋底残留水分和赃物会掉落在汽车脚垫上，易对汽车脚垫整体造成污染，增加清洗难度，且耐磨凸台无防滑效果，驾驶员脚跟存在打滑隐患；另有专利号为201120104015.4公开的一种新型汽车脚垫，在汽车脚垫上凸出有防滑部件，防滑部件表面为凹凸面，凸出的防滑部件同时起耐磨和防滑作用，仍然无法解决鞋底残留水分、赃物对汽车脚垫整体污染问题。

另外，由于丝圈脚垫结构比较松，丝圈脚垫周边包边低于其平面，其上赃物易右丝圈脚垫周边落入车内，存在污染隐患。

实用新型内容

为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种结构简单、能兼顾耐磨、防滑和防止多处污染，使用安全、寿命长的车用脚垫。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种包高边的圈丝脚垫，由防滑脚垫热压于丝圈脚垫上脚踏部位组成，其特征在于：所述丝圈脚垫的周边包有高出丝圈脚垫平面的PVC高边或橡胶高边。

所述防滑脚垫包括一个以上的凸出耐磨块和防滑边，一个以上的凸出耐磨块均匀间隙排布且由防滑边包围。

进一步地，所述防滑边高出防滑脚垫一个以上凸出耐磨块间的间隙平面。

进一步地，所述防滑脚垫为PVC防滑脚垫。

进一步地，所述凸出耐磨块表面为均匀排布的凸出耐磨点，或为均匀排布的凸出耐磨条，或为均匀排布的凸出耐磨条和凸出耐磨点组合。

进一步地，所述凸出耐磨点为圆形或椭圆形或多边形或直线和曲线组成的封闭图形中任意一种或多种组合，所述凸出耐磨条为直线或曲线或直线和曲线的结合中一种或多种组合。

再进一步地，所述防滑边与凸出耐磨块等高。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：丝圈脚垫的周边包有高出丝圈脚垫平面的PVC高边或橡胶高边，高出丝圈平面的高边能有效防止其上赃物落入车内，避免污染隐患；表面为凸出耐磨点或耐磨条的凸出耐磨块间隙排布于防滑边内，驾驶员脚跟放置于凸出耐磨块上，能有效降低对丝圈脚垫的磨损，同时兼顾凸出耐磨块上的耐磨点和防滑边共同对脚跟起防滑作用，防滑效果好，提高产品使用寿命、驾驶员驾驶安全性和舒适性；另外，驾驶员鞋底残留的水分或赃物沿凸出耐磨点掉下，存储于凸出耐磨块两两之间的间隙内，并由防滑边包围在防滑脚垫内，避免溢出至丝圈脚垫上造成大面积污染，影响美观和增大清洗难度。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图；

图2为图1中局部放大图；

图3为A-A视图。

图中：丝圈脚垫1，防滑脚垫2，凸出耐磨块3，防滑边4，凸出耐磨点5，高边6。

具体实施方式

根据上述附图叙述本实用新型的具体实施方式。

图1、2所示，一种包高边的圈丝脚垫包括丝圈脚垫1和防滑脚垫2。防滑脚垫2为PVC防滑脚垫，防滑脚垫2热压于丝圈脚垫1上脚踏部位，丝圈脚垫1的周边包有高出丝圈脚垫平面的PVC或橡胶高边6，防滑脚垫2包括一个以上的凸出耐磨块3和防滑边4，一个以上的凸出耐磨块3均匀间隙排布且由防滑边4包围。防滑边4高出防滑脚垫一个以上凸出耐磨块3间的间隙平面或与凸出耐磨块3等高；凸出耐磨块3表面为均匀排布的凸出耐磨点5，凸出耐磨点5为圆形或椭圆形或多边形或直线和曲线组成的封闭图形中任意一种或多种组合。

本实用新型中凸出耐磨块表面可为均匀排布的凸出耐磨条，或为均匀排布的凸出耐磨条和凸出耐磨点组合，凸出耐磨条为直线或曲线或直线和曲线的结合中一种或多种组合。