[实用新型]一种电加热汽车地毯有效
申请号: | 201220366187.3 | 申请日: | 2012-07-27 |
公开(公告)号: | CN202806484U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 刘胜军;解卫东;张义;桑海峰;高焕芳 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加热 汽车 地毯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车装具,特别是电加热汽车地毯。
背景技术
汽车地毯是一种汽车内部使用的装具,它覆盖在汽车底盘钣金上部,主要起到隔热、隔噪、吸音的作用,同时也是汽车内部重要的外观装饰件。现有的汽车地毯功能单一,不具备加热功能,在寒冷地区冬季车内的温度很低,尽管开启热风,但因热气流上行,很难温暖到乘员脚底部位。
电加热毯是日常生活中常用的保温取暖用品,普通电加热毯,是将电加热元件缝制的毯坯内部,它不具有防水性能,且受外力作用时很容易使电器元件损伤,导致加热功能失效。因此将普通电加热毯应用到汽车地毯的方式是不可行的。
实用新型内容
本实用新型用于解决上述已有技术之缺陷,提供一种具有良好防水性能及抗外力损坏能力的电加热汽车地毯。
本实用新型所称问题是通过以下技术方案解决的:
一种电加热汽车地毯,特别之处是:它包括位于表层的地毯毯坯层、位于底层的PU发泡层,在地毯毯坯层和PU发泡层间设有电加热层,电加热层设置在地毯中部乘员踩踏区域。
上述电加热汽车地毯,所述电加热层为碳纤维加热元件,所述碳纤维加热元件镶嵌到地毯毯坯层的背部与PU发泡层之间。
上述电加热汽车地毯,所述地毯毯坯层依次由簇绒表层、中间PE胶膜和PET衬底组成。
本实用新型针对汽车地毯缺乏加热功能的问题进行了改进,设计了一种复合了加热元件的电加热汽车地毯。所述电加热汽车地毯由表面的地毯毯坯层、中间电加热层和底层PU发泡层构成。电加热层的碳纤维加热元件通过地毯背部发泡的过程将其镶嵌到地毯毯坯表面背部与发泡之间。由于地毯毯坯中间一层含有PE膜的阻隔,使毯坯表层洒到水不会渗透到加热元件上,具有良好的防水性能,提高安全性能;此外,地毯能够经常保持干燥,更有效的防止了地毯因潮湿导致的霉变;下层PU发泡层能起到对加热元件的防震效果、防止折叠或受外力导致的加热元件损坏,还具有良好的隔热性能,能保证90%以上的热量辐射穿透地毯传递到乘员的脚上,让乘员感觉到温暖舒适。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1A处的局部放大视图。
附图中标号如下:1. 地毯毯坯层,1-1. 簇绒表层,1-2. PE胶膜,1-3. PET衬底,2. 电加热层,3. PU发泡层。
具体实施方式
参看图1,本实用新型包括位于表层的地毯毯坯层1、位于底层的PU发泡层3,在地毯毯坯层和PU发泡层间设有电加热层2,电加热层设置在地毯中部乘员踩踏区域。电加热层2采用碳纤维加热元件,将碳纤维加热元件通过地毯底层发泡的过程将其镶嵌到地毯毯坯层背部与PU发泡层之间,该成型工艺适用于各种汽车地毯。PU发泡层能起到对电加热元件的防震效果、防止折叠或受外力导致的加热元件损坏,还具有良好的隔热性能,能保证90%以上的热量辐射穿透地毯传递到乘客的脚上,让乘客感觉到温暖舒适。
参看图1、图2,所述地毯毯坯层1依次由簇绒表层1-1、中间PE胶膜1-2和PET衬底1-3复合而成,由于PE膜的阻隔作业,使毯坯表层洒到的水不会渗透到电加热层,因此解决了电加热元件因水损坏或漏电的问题,提高使用的安全性能。此外,通过电加热元件的加热,可以使地毯能够经常保持干燥,更有效的防止了地毯因潮湿导致的霉变。
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