[实用新型]一种轴承架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械构件，特别是用于石油加热装备中的轴承架。

背景技术

在石油加热设备中轴承架是一个十分重要的部件，轴承架采用304不锈钢经铸造、机加工而制备。现有轴承架的结构为：两端分别设有两个法兰盘，轴承架中部设有两个法兰盘，它们分别与设有3个突出的脐子的轴承座相连接；轴承架的四个法兰盘用三条扁筋连在一起；轴承架的四个法兰盘孔有相对形位公差，如同轴度、端面和轴承座孔垂直度，零件装配和使用要求具有较高的几何精度、定位精度和制造精度，铸件采用硅溶胶精密铸造工艺。现有轴承架存在的问题是：铸造后轴承座与两个中间法兰盘的结合部，尤其是脐子与中间法兰盘的结合部出现尺寸大于5mm以上的缩孔；同时，铸件尺寸形状变形量也相对较大，在铸造后的机械加工中，轴承架由于刚性差，轴承座部位加工孔长，加工、中转运输过程极易变形，导致装配过程中无法正常安装使用。

实用新型内容

本实用新型用于克服已有技术的缺陷而提供一种经结构改进，可提高刚性减少变形及铸造缩孔的轴承架。

本实用新型所称问题是以下技术方案解决的：

一种轴承架，它包括四个并排设置的法兰盘，由三条扁筋将两个端部法兰盘和两个中间法兰盘连接为一体，两个中间法兰盘由轴承座连接，特别之处是：所述两个中间法兰盘的厚度尺寸为18-22毫米。

上述轴承架，所述三条扁筋在中间法兰盘与端部法兰盘的连接段上分别设有凸起的加强筋。

上述轴承架，所述轴承座的孔为通孔，在轴承座两端面设有连接轴承座孔的沉孔。

上述轴承架，所述两个中间法兰盘上各设有六个工艺孔，所述六个工艺孔均匀分布。

本实用新型针对现有轴承架因结构缺陷导致刚性差易发生形变的问题进行了改进，其主要特点如下：1.增大中间两个法兰盘厚度尺寸，提高刚度，并使铸件顺续凝固便于补缩，减少缩孔趋势；2. 中间法兰盘各增加六个工艺孔，使轴承架减轻重量；3.在三条扁筋上增设加强筋条，提高轴承架整体刚性；4. 将中间轴承座孔改进为通孔，通过设置中间套对轴承定位，该项改进可以提高加工的工艺性，有利于降低加工难度，提高加工精度。

附图说明

    图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的主视图（图4的C-C剖面图），

图3为图2的左视图；

图4是图2的F-F截面剖面图；

图5为图2的H-H 截面剖面图；

图6为图2的G-G截面剖面图。

附图中标号表示如下：1.轴承架；2端部法兰盘；3.中间法兰盘；4.轴承座；4-1.沉孔；5.扁筋；6.加强筋；7.工艺孔。

具体实施方式

参看图1、图2，本实用新型所述轴承架1包括四个并排设置的法兰盘，由三条扁筋5将两个端部法兰盘2和两个中间法兰盘3连接为一体，两个中间法兰盘3间设有轴承座4。两个中间法兰盘3的厚度尺寸为18-22毫米。铸件在该处壁厚变化较大，是整个铸件的热节部位；两个中间法兰盘是浇注钢水的唯一通道，但原设计法兰盘厚度较薄，钢水先于轴承座冷却，无法对结合部补缩，是造成缩孔的主要原因；两个中间法兰盘也是整个零件的受力连接的关建部位，它起着承上启下的关键的作用，中间法兰盘厚度尺寸不足是造成铸件缩孔、刚性不足、加工运输变形的主要原因。本实用新型该部位比原设计尺寸提高一倍，可以使浇注后顺续凝固、便于补缩，减少缩孔趋势，并提高了刚性，减小了变形趋势。

参看图1、图2、图5、图6，所述三条扁筋5在中间法兰盘与端部法兰盘的连接段上分别设有凸起的加强筋6，加强筋6的设置在不影响原装配要求和扳手空间的前提下，可以提高轴承架的整体刚性。

参看图1、图3、图4，为减轻轴承架1的重量，本实用新型在两个中间法兰盘3上各设有六个工艺孔7，所述六个工艺孔均匀分布。增加工艺孔后，本实用新型在加厚中间法兰盘厚度后使轴承架整体质量保持基本不变。

参看图2，本实用新型将轴承座4的孔设计为通孔，并将原结构设置在轴承座两端面的凸台设计为连接轴承座孔的沉孔4-1。轴承座孔改为通孔可以提高加工工艺性，减小加工难度，轴承采用中间套定位。