[实用新型]一种双翼安全检查通道闸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全检查通道门，具体地是涉及铁路、机场等安全通道的双翼安检门。

背景技术

已知的铁路、机场等部门，由安检人员对旅客进行安全检查验票后放行，由于目前在铁路系统实行实名制购票，安检人员除验票外，还需要对身份证进行验证，当发现车票与身份证不符或其它问题造成旅客安检没有通过时，由于目前的放行通道没有设置阻挡装置，容易造成旅客冲关进入站内。另外，如果旅客从排队通道返回，和排队待检人员又会对流拥堵，引起混乱。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足，而提出的一种维持安检秩序，规范被检旅客按设定通道通行的一种双翼安全检查通道闸。

本实用新型的技术解决方案是：双翼安全检查通道闸是：两个旋转挡板呈夹角的形式固定在转轴上，转轴与安装在立柱内的驱动装置轴连接。

本实用新型的技术解决方案中所述的两个旋转挡板之间的最佳夹角为120度。

本实用新型的双翼安检通道闸可以将未被安检通过的旅客挡在放行通道外，而从设定的折返通道返回，因此不会影响待检旅客排队的秩序，而造成拥挤引起混乱；本实用新型结构简单，操作方便面，特别适用于铁路系统旅客较多情况下维持安检秩序，有效地规范了被检旅客按设定好的通道通行。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3、4是使用状态图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型主要包括两个旋转挡板4、5和立柱2，两个旋转挡板4、5呈夹角的形式固定在转轴上，两个旋转挡板4、5之间的夹角小于180度，大于90度，最佳夹角 为120度；固定两个旋转挡板4、5的转轴与驱动装置3轴连接，驱动装置3是安装在立柱2内的电动机和减速机构，立柱2的下方固定在底座1上；本实用新型的驱动装置3可以采用自动或半自动控制装置来控制。

如图3、4所示，使用时将本实用新型安装在受检台10和值班室9的侧面，受检旅客在排队通道6内等待，逐个通过受检台10，当安检合格后从受检台10旁边的放行通道7通过；此时本实用新型的两个旋转挡板4、5中的旋转挡板4与放行通道7平行，使旅客顺利通过放行通道7，而另一旋转挡板5此时将与放行通道7设在同一直线上的折返通道8挡住，如图3所示；如果旅客的安检没有通过，将旋转挡板4、5旋转60度，使旋转挡板4将放行通道7挡住，旋转挡板5处在与折返通道8平行的位置，旅客从折返通道8返回，如图4所示。