[实用新型]用于加气机上的拉断阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，特别是涉及一种可用于加气机上的拉断阀。

背景技术

在加气母站将天然气在罐装入拖车的气瓶时，必须使用压缩天然气加气机，而加气机的功能是将母站压缩机的压缩天然气充入拖车瓶组，在实际加气过程中，可能会出现拖车瓶组气未加完或加完后没有关闭加气阀门的情况下，拖车突然滑动或启动，以致拉断加气软管，造成天然气泄漏。如果没有保护措施，就可能造成严重的后果，因此拉断阀广泛应用在加气机上与加气软管连接，当拉断阀受到一定的外界拉力时，拉断阀被拉断并可以立即封堵输气通道，因而对拉断阀的密封、安全性能提出了更高的要求。

中国发明200810044926.5中公布了一种大流量管式拉断阀，主要由进气嘴、中间套、出气嘴、定位钢球、定位卡簧、套环等组成，定位钢球一端由定位弹簧压紧，另一端压紧在出气嘴外壁的环形凹槽内，中间套和出气嘴通过定位钢球和定位弹簧进行定位。该拉断阀的拉脱力通过定位弹簧的径向弹性变形来提供，导致拉断阀的拉脱力一致性较差，无法准确控制；同时，由于弹簧在安装前需要预压一定的力值，且安装位置为径向安装，造成拉断阀在安装过程中不方便。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种拉脱力准确、可调节，用于加气机上的拉断阀。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了一种用于加气机上的拉断阀，包括

进气嘴，所述进气嘴与中间套和导套形成一密封腔体；

中间套，其一端与进气嘴通过螺纹连接，另一端套接出气嘴；

出气嘴，所述出气嘴与中间套和导套形成密封腔体，内部设置有一阀芯；

导套，所述导套分别套接在进气嘴和出气嘴连接处的外壁上，所述导套内壁设置有环形凹槽，孔用挡圈安装在导套的环形凹槽内；

复位弹簧，设置在进气嘴与导套之间，用于在拉断阀被拉断时将导套复位，使导套与中间套形成密封腔体；

至少一个密封圈，设置于进气嘴与中间套之间、导套与进气嘴之间、导套与出气嘴之间、导套与中间套之间、中间套与出气嘴之间，用于封闭密封腔体；

主弹簧，设置在弹簧座和过渡套之间，提供拉断阀拉断所需的拉断力；

过渡套，与连接套和中间套通过紧定螺钉进行连接；

钢球，设置于弹簧座的圆孔中，一端卡在出气嘴外壁的凹槽内，另一端顶在过渡套上，所述钢球、主弹簧、弹簧座通过轴用挡圈与过渡套组成一个整体；

保护罩，通过螺纹与过渡套连接，对拉断阀的表面起到保护作用；

阀芯，设置于出气嘴内，用于当拉断阀拉断时防止流体反向泄漏；

压缩弹簧，设置在阀芯与阀芯套之间；

限位挡圈，设置在出气嘴的出气孔内，将阀芯套限制在出气嘴内。

作为本实用新型的改进，所述阀芯左端面与出气嘴通孔端面之间采用弧面密封配合。

作为本实用新型的进一步改进，所述阀芯左端面与出气嘴通孔端面之间设置密封圈。

本实用新型具有的有益效果：

1、该拉断阀通过主弹簧的轴向变形来控制拉脱力的大小，使拉断阀的拉脱力可准确控制，并可以通过更换不同刚度的弹簧或调节弹簧的变形量对拉断阀的拉脱力进行调节。

2、该拉断阀中主弹簧提供的是轴向弹力，且不需要进行预压，各部件之间均采用螺纹进行连接，使拉断阀的安装比较方便。

附图说明

图1是本实用新型的剖面结构示意图。

图中：1、进气嘴，2、出气嘴，3、中间套，4、连接套，5、过渡套，6、保护罩，7、弹簧座，8、阀芯，9、导套，10、复位弹簧，11、主弹簧，12、压缩弹簧，13、阀芯套，14、钢球，15、紧定螺钉，16、孔用挡圈，17、轴用挡圈，18、限位挡圈，19、密封圈。

具体实施方式