[实用新型]一种前拖车钩支架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车身技术领域，尤其涉及一种前拖车钩支架结构 。

背景技术

目前，传统的汽车前拖车钩结构为满足强度要求，大多位于车身纵梁处，这致存在以下问题：（1）、前保险杠正对车身纵梁位置处的造型丰富性受拖车钩开孔限制，（2）、若将拖车钩布置在纵梁以外的其它位置，则结构强度难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种前拖车钩支架结构，其结构设计合理，可布置于防撞梁的任意位置，减少对前保险杠造型的约束，拖车钩的强度能够满足要求，拖车时安装方便。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种前拖车钩支架结构，包括有固定板，所述固定板的中部设有凸台，所述凸台中部设有螺纹孔，所述固定板的两侧分别设有立板，所述立板上分别设有向外的翻边，所述立板与固定板之间分别采用弧形过渡，且其中部分别设有缺口，所述固定板的前端面设有向上向前的折边，所述固定板的后端面设有向上向后的折边，所述折边与固定板之间采用圆弧过渡，且过渡处设有缺口，所述折边的外侧面与固定板的上端面之间分别设有加强筋，所述固定板上分布有定位孔和定位凸起。

所述的固定板前端面的折边的端部为斜边。

所述的固定板的上端面设有以凸台为中心的台阶面。

其原理是：通过固定板、立板、折边以及凸台的结构设计，使前拖车可布置于防撞梁的任意位置，同时通过折边的外侧面与固定板的底端面之间的加强筋，固定板上的定位凸起的结构设计，增加了安装定位的稳定性好，同时安装定位方便，不容易受压变形，保证了车体结构的安全性，满足了使用要求。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，安装定位方便，可布置于防撞梁的任意位置，减少对前保险杠造型的约束，拖车钩的强度能够满足要求，拖车时安装方便，满足了使用要求。

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种前拖车钩支架结构，包括有固定板1，固定板1的中部设有凸台2，凸台2中部设有螺纹孔3，固定板1的两侧分别设有立板4，立板4上分别设有向外的翻边5，立板4与固定板1之间分别采用弧形过渡，且其中部分别设有缺口6，固定板1的前端面设有向上向前的折边7，固定板1的后端面设有向上向后的折边7，折边7与固定板1之间采用圆弧过渡，且过渡处设有缺口6，折边7的外侧面与固定板1的上端面之间分别设有加强筋8，固定板1上分布有定位孔9和定位凸起10；所述的固定板1前端面的折边的端部为斜边；所述的固定板1的上端面设有以凸台2为中心的台阶面。