[实用新型]一种右前座椅后横梁外板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车身技术领域，尤其涉及一种右前座椅后横梁外板结构 。

背景技术

目前，车身的前座椅后横梁结构不仅需要满足车身侧碰要求，而且需要满足座椅和安全带在车身上的安装，现有技术中的右前座椅后横梁外板结构简单，其安装定位不方便，同时稳定性差，容易受压变形，影响车体结构的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种右前座椅后横梁外板结构，其结构设计合理，稳定性好，安装定位方便，不容易受压变形，保证了车体结构的安全性，满足了使用要求。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种右前座椅后横梁外板结构，包括有底板，其特征在于：所述底板的后侧面设有后挡板，所述底板的两侧面分别分布有侧板，所述底板与挡板和侧板之间和挡板与侧板之间的连接处均采用弧形过渡，所述挡板与侧板的上端面和侧板的前端面分别设有向外的翻边，所述挡板、侧板与翻边之间的连接处均采用弧形过渡，所述底板的前端面设有向下的翻边，且与翻边的连接处采用弧形过渡，所述底板的前后端分别分布有两个安装孔，且后端左侧的安装孔上焊接有螺母，所述侧板上分别分布有两个相互对应的定位孔，所述底板和侧板上分别分布有定位凸起。

所述的底板前端左侧、后端右侧的安装孔分别为腰形孔。

所述的侧板上端部的翻边和前端部的翻边之间设有U形槽，所述侧板与挡板之间的上端部构成U形槽。

其原理是：通过底板、挡板、侧板与翻边相互之间的连接处均采用弧形过渡，配合底板和侧板上分别分布有的定位凸起的结构设计，其稳定性好，安装定位方便，不容易受压变形，保证了车体结构的安全性，满足了使用要求。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，稳定性好，安装定位方便，不容易受压变形，保证了车体结构的安全性，满足了使用要求。

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种右前座椅后横梁外板结构，包括有底板1，底板1的后侧面设有后挡板2，底板1的两侧面分别分布有侧板3，底板1与挡板2和侧板3之间和挡板2与侧板3之间的连接处均采用弧形过渡，挡板2与侧板3的上端面和侧板的前端面分别设有向外的翻边4，挡板2、侧板3与翻边4之间的连接处均采用弧形过渡，底板1的前端面设有向下的翻边4，且与翻边4的连接处采用弧形过渡，底板1的前后端分别分布有两个安装孔5，且后端左侧的安装孔5上焊接有螺母6，侧板3上分别分布有两个相互对应的定位孔7，底板1和侧板3上分别分布有定位凸起8；所述的底板1前端左侧、后端右侧的安装孔分别为腰形孔；所述的侧板3上端部的翻边和前端部的翻边之间设有U形槽9，侧板与挡板之间的上端部构成U形槽9。