[实用新型]步进式抛丸清理系统驱动机的从动链轮机构有效

专利信息
申请号: 201220362677.6 申请日: 2012-07-25
公开(公告)号: CN202708001U 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 王平军;李益年;袁宏彦;谭军;张宗儒;杨涛;李凡 申请(专利权)人: 陕西重型汽车有限公司;陕西金鼎铸造有限公司
主分类号: F16H55/30 分类号: F16H55/30
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 宋义兴
地址: 710200 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 步进 抛丸 清理 系统 驱动 从动 链轮 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种从动机构,尤其涉及一种步进式抛丸清理系统驱动机的改进从动链轮机构。

背景技术

原厂的积放步进式抛丸清理机系统中的驱动机的从动链轮结构如图1所述,该从动链轮机构由轴用弹性挡圈7,从动链轮5,型号为8109的推力球轴承3,链轮轴4组成,链轮轴4的一端通过螺母8固定在驱动机支架9上,另一端套设有推力球轴承3和从动链轮5,推力球轴承3支撑从动链轮5的一端,从动链轮5的另一端设有弹性挡圈7,该链轮轴上的链轮只靠推力球轴承3支撑,该推力球轴承主要起到在垂直方向上的支撑作用,运行过程中从动链轮运行不平稳,尤其是在水平方向上,链轮轴与从动链轮中间的孔不断摩擦,最后是从动链轮的中心孔不断变大报废,驱动机构故障率高。

实用新型内容

针对现有技术中的不足,本实用新型旨在提供一种步进式抛丸清理系统驱动机的从动链轮机构,使得该从动链轮机构中的从动链轮运行更加平稳可靠,减小从动链轮与链轮轴之间的摩擦,提高其使用寿命。

为了解决上述问题,本实用新型的一种步进式抛丸清理系统驱动机的从动链轮机构,包括:驱动轴支架、链轮轴、从动链轮和推力球轴承,链轮轴的一端通过螺母固定在驱动轴支架上,另一端套设有推力球轴承和从动链轮,该推力球轴承设置在从动链轮底部的第一段差部内,该步进式抛丸清理系统驱动机的从动链轮机构的特征在于:还包括一球轴承和一轴承端盖,所述从动链轮的顶部具有第二段差部,该球轴承穿过所述链轮轴并设置在该第二段差部内,轴承端盖分别与球轴承的轴承外圈和从动链轮的顶部抵接。

优选地,还包括一定位套和一弹性挡圈,该定位套穿过所述链轮轴并设置在链轮轴外壁与所述球轴承的轴承内圈之间,弹性挡圈穿过所述链轮轴并与定位套抵接。所述球轴承为深沟球轴承。

本实用新型在原厂链轮结构基础上增设了一个与推力球轴承同轴的深沟球轴承,该深沟球轴承的增设消除了链轮孔与链轮轴之间的摩擦力,使得链轮在运行过程中平稳可靠,故障率大大降低。本实用新型的从动链轮机构较之于原厂链轮更加合理。使用性能及寿命大大提高。使已报废的链轮得以重复使用,避免了原厂链轮结构不合理,链轮频繁报废而带来的成本浪费。

附图说明

图1为现有技术中的步进式抛丸清理系统驱动机的从动链轮机构的结构示意图;

图2为本实用新型的步进式抛丸清理系统驱动机的从动链轮机构的结构示意图。

主要零件符号说明

1、轴承端盖       2、球轴承

3、推力球轴承     4、链轮轴

5、从动链轮       51、第一段差部

52、第二段差部    6、定位套

7、弹性挡圈       8、螺母

9、驱动轴支架

具体实施方式

下面结合附图对本实用型做进一步的说明。

如图2所示,本实用新型的步进式抛丸清理系统驱动机的从动链轮机构,包括:驱动轴支架9、链轮轴4、从动链轮5、推力球轴承3、球轴承2和轴承端盖1。链轮轴4的一端通过螺母8固定在驱动轴支架9上,另一端由下至上依次套设有推力球轴承3和从动链轮5,该推力球轴承3设置在从动链轮底部的第一段差部51内,并与链轮轴4端部上的台阶相抵,该推力球轴承用于支撑从动链轮。该从动链轮5的顶部还具有第二段差部52,这里从动链轮的顶部相对与底部而言,顶部与底部相对。该球轴承2穿过所述链轮轴4设置在该第二段差部52内,轴承端盖1分别与球轴承2的轴承外圈和链轮轴的顶部抵接,即轴承端盖下面的突出部与球轴承的轴承外圈相抵,端盖盖住第二段差部并与链轮轴顶部相抵,对第二段差部内的球轴承起到固定和密封作用。

该从动链轮机构还包括一定位套6和一弹性挡圈7,该定位套6穿过所述链轮轴4设置在链轮轴4外壁与所述球轴承2的轴承内圈之间,用于更好地固定球轴承2,进一步减小从动链轮5与链轮轴4之间的缝隙,使得从动链轮运行更加平稳可靠。弹性挡圈7穿过所述链轮轴4与定位套6抵接,起到一定的密封保护的作用。优选地,所述球轴承2为深沟球轴承,型号为209。该步进式抛丸清理系统中的清理机为Q588积放步进式抛丸清理机。

在原厂链轮结构基础上增设了一个与推力球轴承3同轴的型号为209的深沟球轴承2,轴承外设轴承端盖1及轴承内圈定位套6,型号为φ45的轴用弹性挡圈7紧贴轴承内圈定位套6,用来固定轴承内圈定位套6,深沟球轴承2的增设消除了链轮孔与链轮轴4之间的摩擦力,使得链轮在运行过程中平稳可靠,故障率大大降低。本实用新型的从动链轮机构较之于原厂链轮更加合理。使用性能及寿命大大提高。使已报废的链轮得以重复使用,避免了原厂链轮结构不合理链轮频繁报废,节约了使用和维护成本浪费。

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