[实用新型]汽车仪表板杯托有效
| 申请号: | 201220361406.9 | 申请日: | 2012-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN202863218U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
| 发明(设计)人: | 陈菲菲;柳杨 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10;B60R7/06 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 黄灿;吕品 |
| 地址: | 100021 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 仪表板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,尤指一种汽车仪表板杯托。
背景技术
如图1所示,现有的汽车仪表板2’上的杯托1’基本为直筒型。目前常用的水杯直径在60-100mm之间。现有的杯托1’只能满足一种直径尺寸的水杯使用,因此其适用不广泛。针对这个问题,现有的改进方案是在杯托内焊接若干个内部卡爪。通过内部卡爪的弹性卡住上述60-100mm不同直径的水杯。这样虽然解决了杯托的适用性问题,但是此种结构的杯托结构复杂,其卡爪易损坏,制造、维修成本高,使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表板杯托,其适用于不同直径的水杯,结构简单,使用寿命长。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种汽车仪表板杯托,包括设置于仪表板上的杯体,所述杯体的内腔为圆柱状,其中所述杯体的内腔底部设有环状第一凸台,所述第一凸台的外侧面与杯体内腔壁连接,所述第一凸台的中心形成圆形第一通孔。
本实用新型汽车仪表板杯托,其中所述第一凸台上表面设有环状第二凸台,所述第二凸台的外侧面与杯体内腔壁连接,所述第二凸台的中心形成圆形第二通孔,所述第二通孔的直径大于第一通孔的直径
本实用新型汽车仪表板杯托,其中所述杯体和第一、二凸台是由注塑材料通过注塑工艺一体加工制成。
本实用新型汽车仪表板杯托,其中所述杯体的内腔直径为105±2mm,所述第一通孔的直径为65±2mm,所述第二通孔的直径为大于67mm,且小于 103mm。
本实用新型汽车仪表板杯托,其中所述第一、二凸台为矩形截面的圆环体。
采用上述方案后,本实用新型汽车仪表板杯托通过在现有杯托结构的基础上,在杯体内腔底部增设环状的第一凸台,第一凸台中心形成第一通孔,这样在杯托内腔就形成可放置两种不同直径范围水杯的放置区,小直径水杯放置于第一通孔内,且小直径水杯的底部放置于杯体的内腔底部,大直径水杯放置于第一凸台上表面,本实用新型汽车仪表板杯托适用于两种不同直径范围的水杯使用,其结构简单,不易损坏,使用寿命长。
附图说明
图1为现有汽车仪表板杯托的结构示意图;
图2是本实用新型汽车仪表板杯托的结构示意图。
下面结合附图,通过实施例对本实用新型做进一步的说明:
具体实施方式
如图2所示,本实用新型汽车仪表板杯托,包括设置于仪表板1上的杯体2,该杯体2通过注塑工艺与仪表板一体加工制成。杯体2的内腔为圆柱状,其内腔直径为105±2mm。杯体2的内腔底部连接有矩形截面的环状第一凸台3。第一凸台3的外侧面与杯体2内腔壁连接成一体。第一凸台3的中心形成圆形第一通孔4。第一通孔4的直径为65±2mm。
第一凸台3的上表面连接有截面为矩形的环状第二凸台5。
第二凸台5的外侧面与杯体2内腔壁连接成一体。第二凸台5的中心形成圆形第二通孔6。第二通孔6的直径大于67mm,且小于103mm。即第二通孔6的直径大于第一通孔4的直径且小于杯体2的内腔直径。杯体2和第一凸台3、第二凸台5是由注塑材料通过注塑工艺一体加工制成,注塑材料可以是塑料、橡胶等。利用注塑工艺加工制成的本实用新型汽车仪表板杯托加工成本低,且不易损坏、使用寿命长,可以免于维修。
本实用新型汽车仪表板杯托在使用时,将直径是60mm左右的水杯放置于第一通孔4内,该水杯底部放置于杯体2的内腔底部;直径是100mm左右的 水杯放置于第二凸台5上表面。直径是介于60mm与100mm之间的水杯放置于第二通孔6内,且该水杯底部位于第一凸台3的上表面即可。本实用新型汽车仪表板杯托适用于三种不同直径范围的水杯使用,其结构简单,基本满足了现有不同直径大小的水杯使用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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