[实用新型]汽车空调出风口风门结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调，具体涉及一种汽车空调出风口风门结构。

背景技术

在随着科学技术的不断进步，汽车工业飞速发展，作为工业支柱产业，汽车产业对我国国民生产总值贡献巨大，汽车也由最开始的交通运输工具逐渐转变为人们生活、工作中必不可少的代步、休闲工具。消费者对汽车的关注点逐渐由过去最基本的安全性要求转移到舒适性要求上，而对舒适性最为关心得就是汽车的空调系统，汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，现伴随着现代汽车发展迅速，特别是最近几年，消费者对汽车外形、成本、质量、功能要求也越来越高。现在汽车很多有空调分区控制功能，一般车型空调使用也存在一个地方要开，另一个地方要关的情形，这样就会存在一个问题，当一边的空调出风口关闭时或者关闭过程中，气压就会变大，气流通过狭小缝隙的时候会产生尖锐的啸叫，出风口啸叫的问题在很多车型上一直存在，因此亟需解决汽车出风口啸叫的难题。

在一般汽车出风口风门结构中，为方便壳体与风门配合面调整，壳体在风门配合出长一圈台阶，如附图2，附图3所示。在500Pa气压下，风门关闭状态，无啸叫，风门打开过程中，风门与壳体间隙1mm左右时，啸叫最大，声音比较尖锐，经过CFD分析，气流有明显涡流。当风门与壳体间隙大于2mm时，啸叫消失，只有呼呼的风声，CFD显示涡流逐渐消失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种汽车空调出风口风门结构，解决汽车空调出风口啸叫的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车空调出风口风门结构，包括壳体和风门骨架，所述壳体和风门骨架之间设置有风门软胶或者风门泡沫条，所述风门骨架能够带动风门软胶或者风门泡沫条在壳体上转动。

作为本实用新型的一种优选，壳体在风门配合处无台阶。

本实用新型的有益效果为：由于风门骨架能够带动风门软胶或者风门泡沫条在壳体上转动，壳体在风门配合处无台阶，所以，风门在开启过程中，无论风门与壳体间隙多少，都不会产生啸叫。

附图说明

图1本实用新型具体实施方式1提供的一种汽车空调出风口风门结构的示意图；

图2为现有技术中汽车空调出风口风门结构的结构示意图；

图3为现有技术中的由一个汽车空调出风口风门结构的结构示意图。

图中：

1、壳体；2、风门骨架；3、风门软胶；4、风门泡沫条。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案，如图1所示，一种汽车空调出风口风门结构，包括壳体1和风门骨架2，壳体1和风门骨架2之间设置有风门软胶3或者风门泡沫条，图1中仅示出了壳体1和风门骨架2之间设置的风门软胶3，风门骨架2带动风门软胶3在壳体上转动，所述风门需沿图中虚线圆轴心逆时针旋转70度。且壳体1在风门配合处无台阶。CFD分析，整个风门旋转过程中气流通过间隙时比较畅通，没有涡流产生，没有啸叫产生。

以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。