[实用新型]一种汽车加油盖铰链

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，具体涉及一种汽车加油盖铰链。

背景技术

现有的汽车加油盖铰链（参见图1和图2），包括铰链板11和销轴22，所述销轴22的两端为长方体，其两端的长方体分别与加油盖5的加强件4焊接，通过销轴自身的形状进行限位，没有专门用于限位的零件。现有汽车加油盖铰链从零件的制造到最后焊接在加强件上，存在以下两个方面的问题：

（1）销轴的原材料为一种圆钢，圆钢根据销轴的尺寸进行落料，落料后的销轴整体呈圆柱形；销轴与铰链板装配好后，再采用墩、铣等工艺将销轴两端成型为长方体（组成“工”字形），然而销轴在加工过程中容易变形，还存在工艺圆角，导致销轴的限位精度差，而且制造成本较高；

（2）销轴通过人工保护焊将其两端刚性焊接在加油盖加强件，由于保护焊精度差，使得铰链板上下滑动的范围较大，导致加油盖与其侧围间隙不均；再加上加油盖重量的影响，加油盖容易向下移动。

因此，需要对现有的汽车加油盖铰链加以改进。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种汽车加油盖铰链，其限位精度高，制造成本低，能防止铰链板上下滑动，还能保证加油盖与其侧围的间隙均匀。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种汽车加油盖铰链，包括一边设有销轴套筒的铰链板和销轴，其特征是：所述销轴整体呈圆柱形，销轴与铰链板上的销轴套筒配合；所述销轴的两端分别与一限位件配合，两个限位件分别与设在加油盖上的加强件连接；销轴采用圆柱形结构，避免将销轴的两端加工成长方体，销轴不容易变形，同时也降低制造成本；在销轴的两端分别装配铰链轴套进行限位，铰链板上下滑动的范围小，保证加油盖与其侧围周边间隙均匀。

进一步，所述两个限位件均为半圆筒结构。

进一步，所述两个限位件分别与设在加油盖上的加强件焊接固定。

本实用新型和现有技术相比具有以下优点：由于销轴整体采用了圆柱形结构，所以在加工销轴时省去了复杂的工艺，销轴不容易变形，降低了销轴的制造成本；由于在销轴的两端分别设置有限位件进行限位，所以使得铰链板上下滑动的范围小，限位精度高，还保证了加油盖与其侧围周边间隙均匀。

附图说明

图1是现有的汽车加油盖铰链的结构示意图；

图2是现有的汽车加油盖铰链与加油盖的安装示意图；

图3是本实用新型的结构示意图；

图4是图3的爆炸图；

图5是本实用新型与加油盖的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

参见图3至图5所示一种汽车加油盖铰链，一种汽车加油盖铰链，包括一边设有销轴套筒的铰链板1和销轴2，其特征是：所述销轴2整体呈圆柱形，销轴2与铰链板1上的销轴套筒配合；所述销轴2的两端分别与一限位件3配合，两个限位件3均为半圆筒结构，两个限位件分别与设在加油盖5上的加强件4焊接固定。

销轴省去复杂的成型工艺，选用圆钢材料，把圆钢直接落料成销轴预期的尺寸；销轴2穿过铰链板1上的销轴套筒，将一个限位件3安装在销轴的上端，移动铰链板1与上端的限位件3贴合，再采用工装装配下端的限位件3，保证铰链板1与两个限位件3的间隙，完成汽车加油盖铰链装配后，再把两个限位件3焊接在加油盖5上的加强件4上。