[实用新型]一种顶盖横梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车顶盖结构，特别是涉及一种顶盖横梁。

背景技术

顶盖横梁用于提高顶盖刚度，增加顶盖抗压能力。紧凑型车的整车布置因为空间紧张而使顶盖与顶棚的间隙变小，因此，合理利用现有空间来满足天线固定是整车设计中要着重考虑的内容。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种顶盖横梁，达到占用空间小、固定效果好的特点。

本实用新型提供的一种顶盖横梁，包括两侧设有翻边的横梁本体，所述翻边呈平面并卡接有将天线电缆固定于横梁本体的卡扣。

在上述技术方案中，所述卡扣通过粘接方式与天线电缆连接。

在上述技术方案中，与卡扣卡接的翻边处的宽度比翻边（2）的非卡扣连接处宽度宽。

在上述技术方案中，所述翻边（2）的非卡扣连接处设有凹口，所述同侧的凹口间隔布置，相邻凹口之间的翻边涂有涂胶层。

在上述技术方案中，所述两侧翻边的凹口交错布置。

在上述技术方案中，所述横梁本体两端分别设有用于定位的长圆孔和圆孔。

本实用新型的顶盖横梁，具有以下有益效果：通过重新设计横梁本体的翻边并采用卡扣的形式完成对天线电缆的固定，具有固定效果好、节省空间的特点，而且其刚度强度性能亦能满足整车要求。

附图说明

图1为顶盖横梁的结构示意图；

图2为天线电缆、顶盖横梁及顶盖的结构安装示意图；

图3为图2中A处的放大结构示意图；

图4为图3中B-B处的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。

参见图1至4，本实用新型顶盖横梁包括横梁本体1、翻边2、涂胶层、卡扣3。

所述横梁本体1两侧设有翻边2，所述卡扣3卡接在翻边2上，并可将天线电缆4固定于横梁本体1上，在本实施例中，所述横梁本体1呈“几”字型；所述卡扣3通过粘接方式与天线电缆4连接；与卡扣3卡接的翻边2呈平面且宽度比翻边2的非卡扣连接处，这是为了保证卡接性能和效果，否则会降低卡接力，降低使用寿命，并存在失效风险；翻边（2）的非卡扣连接处是和顶盖7弧度一致的弧面，是为了涂胶间隙均匀，在最优实施例中，所述其他地方的翻边2设有凹口2.1，所述同侧的凹口2.1间隔布置，两侧翻边2的凹口2.1交错布置，相邻凹口2.1之间的翻边2涂有涂胶层（图中未示出）。设置凹口2.1是为了减重，设置涂胶层是为了固定横梁本体1和顶盖7，加强刚度，用以降噪和提高NVH性能。

所述横梁本体1两端分别设有长圆孔5和圆孔6，所述长圆孔5和圆孔6用于定位的并可以通过识别定位孔是否为圆孔6判断横梁本体1焊接时的左右关系，方便工人操作。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。