[实用新型]联体电池用电池壳有效
| 申请号: | 201220358693.8 | 申请日: | 2012-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN202797095U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
| 发明(设计)人: | 张永恒;葛科 | 申请(专利权)人: | 淄博正大电源有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M10/50 |
| 代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 马俊荣 |
| 地址: | 255150 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 联体 电池 用电 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种联体电池用电池壳。
背景技术
目前,通常使用的联体电池的电池壳,缺少对应的通风散热部件,当将多个联体电池组装在一起使用时,影响了散热,且顶部的安全阀暴露在外,容易被损坏。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种解决了上述缺陷的,散热效果好,可对安全阀起到保护作用的联体电池用电池壳。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:所述的联体电池用电池壳,包括壳体,壳体内部通过塑料隔板分割为多个单格空间,壳体的顶部为电池盖,壳体的左右两侧留有极柱孔,电池盖上设置有安全阀安装孔,其特征在于:壳体的前后两侧面上分别设置有多个通风柱,电池盖的顶部设置有防护板。
所述的通风柱的直径为1~3mm,高度为1~2mm,每个侧面上的通风柱的数目为80~100个。
所述的壳体的前后两侧面上分别对应设置有2~4组定位件。将多个联体电池组装在一起时可起到定位作用,定位件可以为对应设置的凹槽和突起。
使用时,在壳体内装入多个单体电池,并安装正负极和安全阀,组成联体电池,根据需要将多个联体电池组装在一起使用,设置通风柱可使得组合后的联体电池之间留有用以通风散热的空隙,设置防护板可对安全阀起到保护作用。
本实用新型所具有的有益效果是:联体电池用电池壳通过设置了通风柱,使得组合后的联体电池之间留有用以通风散热的空隙,设置防护板可对安全阀起到保护作用,设置定位件可起到定位作用,结构简单,使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、壳体;2、塑料隔板;3、电池盖;4、极柱孔;5、安全阀安装孔;6、通风柱;7、防护板;8、定位件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
如图1所示,壳体1内部通过塑料隔板2分割为多个单格空间,壳体1的顶部为电池盖3,壳体1的左右两侧留有极柱孔4,电池盖3上设置有安全阀安装孔5,壳体1的前后两侧面上分别设置有多个通风柱6,电池盖3的顶部设置有防护板7。
通风柱6的直径为1mm,高度为2mm,每个侧面上的通风柱6的数目为96个。
壳体1的前后两侧面上分别对应设置有4组定位件8。
使用时,在壳体1内装入多个单体电池,并安装正负极和安全阀,组成联体电池,根据需要将多个联体电池组装在一起使用,设置通风柱6可使得组合后的联体电池之间留有用以通风散热的空隙,设置防护板7可对安全阀起到保护作用,设置定位件8可起到定位作用。
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