[实用新型]液压联轴器的防咬死装置有效
申请号: | 201220356675.6 | 申请日: | 2012-07-23 |
公开(公告)号: | CN202732743U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 陈春庆;洪凌;王茂华;徐炳岳 | 申请(专利权)人: | 无锡申穗船舶设备有限责任公司 |
主分类号: | F16D1/091 | 分类号: | F16D1/091 |
代理公司: | 无锡华源专利事务所 32228 | 代理人: | 冯智文 |
地址: | 214121 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 联轴器 防咬死 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及联轴器技术领域,尤其是液压联轴器中防止活塞与内套螺纹咬死的装置。
背景技术
联轴器是连接两轴或连接轴和回转件的一个部件,在传递运动和动力过程中和轴一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。目前,常用的液压联轴器,其包括同轴插套在一起的厚壁的外套和薄壁的内套,其中,外套的内周面和内套的外周面以一定的锥度对应配合。其工作平稳、可靠,可在较广范围内无级调速,自动润滑,使动力机无负荷启动。而液压联轴器在安装时,需要在其径向注入高压油使内套紧压在轴上,外套扩张;轴向油注入活塞腔使外套沿着内套接合锥面向内套直径大的一侧滑动,迫使内套收缩,外套扩张,当外套的运动位移达到设计量时,旋松螺栓放掉高压油,此时,内套与外套过盈配合,其过盈配合面之间存在正压力,工作时借此正压力产生的摩擦力来传递扭矩。
实际使用过程中,在施加轴向油压时,为了防止活塞腔产生漏油,通常在活塞内侧开圆环沉槽,于圆环沉槽内安装橡胶密封圈,但由于橡胶密封圈材质比较软,在施压过程中会将橡胶密封圈挤压产生变形,挤入活塞与内套相配合的螺纹中,从而不能起到密封作用,修理时,由于活塞与内套螺纹咬死,无法拆卸,导致液压联轴器的报废,其使用寿命低,增加了维修与制造成本。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中采用橡胶密封圈易变形、使活塞与内套螺纹咬死、可靠性差、使用寿命短等缺点,提供一种结构合理的液压联轴器的防咬死装置,从而有效的防止了活塞与内套螺纹咬死的现象,延长液压联轴器的使用寿命。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种液压联轴器的防咬死装置,包括同轴插套的内套与外套,所述内套外周面与外套的内周面均呈圆锥形,所述内套的内孔为等径圆孔,主动轴与从动轴分别从圆孔两端插入到内套中,于外套内孔直径较小的一端设置有一个台阶形活塞腔,台阶形活塞腔内设置有一个活塞,活塞通过螺纹连接于内套上,位于活塞内侧端面开有圆环沉槽,所述圆环沉槽内安装密封圈,所述密封圈的外端面安装橡胶密封圈,从而在台阶形活塞腔内形成一个密封腔体。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述密封圈采用聚四氟乙烯材料。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构简单,安装与使用方便,通过在活塞内侧端面的环形沉槽内采用聚四氟乙烯材质的密封圈,并在密封圈的外端安装橡胶密封圈,由于聚四氟乙烯密封圈硬度较高,在施压过程中其密封圈的本身变形量很小,能有效的阻止橡胶密封变形挤入活塞与内套相配合的螺纹中,从而有效的防止活塞与内套螺纹产生咬死的现象,延长了液压联轴器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。
图2为图1中A部局部放大图。
图3为本实用新型另一种实施例的结构示意图。
其中:1、从动轴;2、内套;3、外套;4、第一油口;5、第二油口;6、台阶形活塞腔;7、活塞;8、压环;9、螺钉;10、主动轴;11、橡胶密封圈;12、密封圈;13、法兰。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
实施例一:
如图1和图2所示,本实施例的液压联轴器的防咬死装置,包括同轴插套的内套2与外套3,内套2外周面与外套3的内周面均呈圆锥形,内套2的内孔为等径圆孔,主动轴10与从动轴1分别从圆孔两端插入到内套2中,于外套3内孔直径较小的一端设置有一个台阶形活塞腔6,台阶形活塞腔6内设置有一个活塞7,活塞7通过螺纹连接于内套2上,位于活塞7内侧端面开有圆环沉槽,圆环沉槽内安装密封圈12,密封圈12的外端面安装橡胶密封圈11,从而在台阶形活塞腔6内形成一个密封腔体。密封圈12采用聚四氟乙烯材料。活塞7的另一侧端面安装压环8,压环8通过螺钉9紧固于外套3上;位于外套3的外圆周壁上设置有与所述密封腔体连通的第二油口5;位于外套3内周面的中部设置有多个螺纹形的油槽,于外套3外圆周壁上还设置有与所述油槽连通的第一油口4,位于第一油口4与第二油口5内分别安装有沉头螺塞(图中未标出)。
本实用新型由于在圆环沉槽内同时安装密封圈12与橡胶密封圈11,由于密封圈12采用聚四氟乙烯材料,其硬度较高,在实际使用过程中,当施加压力时,密封圈12其本身变形量很小,而且还能有效的阻止橡胶密封圈11变形挤入活塞7与内套2相配合的螺纹中,从而防止活塞7与内套2螺纹产生咬死的现象。
实施例二:
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