[实用新型]一种地下电动铲运机车有效
申请号: | 201220356492.4 | 申请日: | 2012-07-23 |
公开(公告)号: | CN203034500U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 刘光华 | 申请(专利权)人: | 四川力盛机械制造有限公司 |
主分类号: | E02F3/28 | 分类号: | E02F3/28;E02F9/20;E02F9/22 |
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地址: | 610061 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地下 电动 铲运机 | ||
技术领域
本实用新型属于铲运车领域,尤其涉及一种地下电动铲运机车。
背景技术
LSWJD-1型地下电动铲运机主要用于矿山井下,用于铲装、运输爆破后的矿石、毛石,也可用于铁路、公路以及等隧道工程,特别适用于工作条件恶劣,作业现场狭窄、低矮以及泥泞的作业面。
而部分的电动铲运机卷缆系统采用液控操作、收缆、放缆压力不够稳定。工作系统采用的先导液控操作、使铲运机操作比较复杂,而且效率较低容易出现故障。
实用新型内容
本实用新型的技术目的在于针对现有技术的不足,提供一种卷缆系统采用液控操作、收缆、放缆压力稳定的地下电动铲运机车。
实现本实用新型技术目的的技术方案是:一种地下电动铲运机车,其包括前车架和后车架,所述前车架与后车架通过铰销固定连接,所述前车架还包括相互固定连接的铲斗、动臂、举升油缸、翻斗油缸、前驱动桥,后车架还包括相互固定连接的电动机、静液压传动装置、液压卷缆装置、减速器、后驱动桥、液压油箱和司机座椅,所述前车架铲设置有静液压传动装置和机械传动装置,所述静液压传动装置包括通轴式轴向柱塞变量的主油泵、通轴式轴向变量的油马达、和液压软管,所述主油泵通过弹性联轴器与所述油马达传动连接,所述主油泵和油马达之间通过液压软管连接。
作为上述技术方案的进一步优化,所述主油泵还管道连接有补油泵,所述主油泵与所述补油泵以相同转速转动。
补油泵以一定压力的低压油经伺服机构来推动伺服油缸,可以任意改变主泵斜盘倾角。且提供闭式系统补充内部泄漏的油。通过溢流阀溢出的油对主泵和马达零件起冷却作用。为主泵和油马达提供一定背压。通过主泵壳体的外接口,提供其他执行机构的液压能源。
作为上述技术方案的进一步优化,所述主油泵的后端盖内设置有两个单向阀。
作为上述技术方案的进一步优化,所述油马达的后盖上设置有集成阀。
作为上述技术方案的进一步优化,所述集成阀由两个安全阀、一个梭形阀、一个低压溢流阀组成,两个安全阀、一个梭形阀、一个低压溢流阀分别与所述主油泵的主油路并联。
液压油从补油泵出来经主泵后端盖内的两个单向阀,一个单向阀开启,直接进入油路中的低压油腔,另一个单向阀在另一侧主油路中由于高压油的作用下而关闭,就形成连续不断的循环油流。
主泵和油马达组成的闭式传动油路中,在油马达后盖上组装一个集成阀,为保证闭式传动油路系统的正常工作,集成阀是由两个安全阀,一个梭形阀,一个低压溢流阀所组成。两个安全阀分别并联在两个主油路上,当任何一个油路引起突然超载时,安全阀迅速自动打开卸载,确保油泵和油马达油路系统安全,一个梭形阀在两个主油路中能保证分别建立一个低压油路,它的阀芯有弹簧保持其在中间封闭位置上,所以当主油路中油流换向时高压油不会从油路中损失。一个低压溢流阀,它的作用能保持低压油路的压力,并将由补油泵加入回路的过量冷却油溢流。
作为上述技术方案的进一步优化,所述液压油箱的控制油缸的进油孔设置有阻尼。
另外,在铲运机的尾部还设置有液压油散热器,从柱塞变量泵回油口出来的油液流经散热器冷却后再回到油箱,散热器是依靠铲运机尾部的风扇吸风散热。
与现有技术相比,本实用新型一种地下电动铲运机车的有益效果主要表现为:采用了回转轴承联接后机架摆动。卷缆系统采用液控操作、收缆、放缆压力稳定。使用专用铲运机电缆,工作系统采用先导液控操作、使铲运机操作更加简单、高效、低故障率。紧急停车制动采用了磨擦片制动器,弹簧制动,液压力解除制动,突然断电立即制动,安全可靠。
被结合在本说明书中并且构成本说明书的一部分的附图示出本实用新型的几个方面,并且与其描述一起用来解释本实用新型的原理。
附图说明
图1所示为一种地下电动铲运机车的结构示意图。
具体实施方式
作为本实用新型一种地下电动铲运机车的最佳实施例之一,参见附图1,其包括前车架1和后车架2,所述前车架1与后车架2通过铰销3固定连接,所述前车架1还包括相互固定连接的铲斗、动臂、举升油缸、翻斗油缸、前驱动桥,后车架2还包括相互固定连接的电动机4、静液压传动装置、液压卷缆装置、减速器、后驱动桥、液压油箱和司机座椅,所述前车架铲设置有静液压传动装置和机械传动装置,所述静液压传动装置包括通轴式轴向柱塞变量的主油泵5、通轴式轴向变量的油马达6、和液压软管,所述主油泵5通过弹性联轴器与所述油马达6传动连接,所述主油泵5和油马达6之间通过液压软管连接。
所述主油泵5还管道连接有补油泵,所述主油泵5与所述补油泵以相同转速转动。
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