[实用新型]一种电磁四通换向阀的不锈钢先导阀有效
| 申请号: | 201220356359.9 | 申请日: | 2012-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN202746723U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
| 发明(设计)人: | 罗成国 | 申请(专利权)人: | 浙江盾安禾田金属有限公司 |
| 主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06;F16K11/06 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
| 地址: | 311814 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电磁 四通 换向 不锈钢 先导 | ||
技术领域:
本实用新型涉及空调制冷技术领域,尤其是涉及一种空调用四通阀的不锈钢先导阀。
背景技术:
电磁四通换向阀是空调系统的一个重要部件,见图1所示:现有电磁四通换向阀的不锈钢先导阀具有一个固定在先导阀体06上的导管01,导管01后端设有吸引子02,导管01内设有芯铁03,吸引子02和芯铁03之间设有回复弹簧04,芯铁03前端设有拖架031,芯铁03左右移动时,带动置于其上的小滑碗032在先导阀座05上滑动,以连通或关闭其上的毛细孔,从而实现对主阀的接管连通的控制。这种结构的先导阀,由于先导阀体06内部设有台阶孔,芯铁03向左移动时,当其左侧端面抵住先导阀体06内的台阶面时,芯铁03停止移动;同理,当芯铁03向右移动时,其右侧端面抵住吸引子02的左侧端面,芯铁03也停止移动,这样即可实现对芯铁03移动行程的有效控制。
随着产品更新换代的深入和结构的优化,见图2所示:后续改进的电磁四通换向阀的不锈钢先导阀取消了先导阀体,而把导管01加长,先导阀座05则直接固定在导管01上,这样既简化了结构,又降低了生产成本,具有较好的可推广性。但是,取消先导阀体后,使得先导阀座05的右侧端面变成了芯铁03的限位面,如果采用原有的芯铁结构,先导阀在工作时,又极易出现芯铁03卡死的现象,为此,有必要对先导阀结构进行改进。
实用新型内容:
本实用新型的目的就在于针对现有技术存在的不足之处而提供一种新的电磁四通换向阀的不锈钢先导阀,它既保留了原先芯铁结构加工简单、工艺成熟以及成本低的优点,同时又可避免芯铁卡死现象的发生。
为实现上述目的,本实用新型的电磁四通换向阀的不锈钢先导阀包括有导管和进气毛细管,导管的前后两端分别设有端盖和吸引子,导管内部设有芯铁和先导阀座,其中,芯铁后端与吸引子之间设有回复弹簧,芯铁前端设有拖架,拖架上固定有可在先导阀座上滑动的小滑碗,所述的拖架前端向前凸出而形成与端盖配合的限位部。
作为上述技术方案的优选,所述的进气毛细管的接管孔开设在端盖上,限位部与接管孔的位置错开。
作为上述技术方案的优选,所述的进气毛细管的接管孔开设在导管上。
作为上述技术方案的优选,所述的拖架前端折弯成直角而形成与端盖配合的限位部。
作为上述技术方案的优选,所述的芯铁和拖架为一体结构。
作为上述技术方案的优选,所述的端盖和导管为一体结构。
本实用新型的有益效果在于:形成于拖架前端的限位部可与端盖配合,当芯铁向左移动时,拖架前端的限位部首先抵住端盖,芯铁不与先导阀座接触,从而避免了芯铁卡死的现象,结构简单、工作可靠。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为现有的一种不锈钢先导阀结构示意图;
图2为现有的另一种不锈钢先导阀结构示意图;
图3为本实用新型实施例一的结构示意图;
图4为本实用新型实施例二的结构示意图;
图5为本实用新型实施例三的结构示意图;
图6为本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式:
见图3所示的实施例一:本实用新型的电磁四通换向阀的不锈钢先导阀具有一导管10和进气毛细管(d接管)20,导管10的前后两端分别设有端盖30和吸引子40,导管10内部设有芯铁50和先导阀座60,其中,进气毛细管20的接管孔开设于端盖30上,芯铁50后端与吸引子40之间设有回复弹簧70,芯铁50前端设有拖架51,拖架51上固定有可在先导阀座60上滑动的小滑碗52,拖架51前端向前凸出而形成与端盖30配合的限位部511,限位部511与接管孔的位置错开。
需要说明的是:芯铁50和拖架51可为一体结构,端盖30和导管10亦可为一体结构。
在图4所示的实施例二中,进气毛细管20的接管孔开设于导管10上,其余与实施例一相同。
在图5所示的实施例三中,拖架51前端折弯成直角而形成限位部,以增大基础面积,减少碰撞变形。其余与实施例一相同。
下面结合图6简述一下本实用新型的工作原理:
当空调需制冷运行时,电磁线圈100处于断电状态,先导阀的芯铁50的左侧端面贴在先导阀座60的端面上。此时,小滑碗52所处的位置使e、s两根毛细管以及c、d两根毛细管分别相通,这样主阀200左腔成为低温低压区,主阀200右腔成为高温高压区。主阀200内的左右腔形成压力差,在此压力差的作用下,主阀200内的滑块和活塞向左移动,使主阀200的E、S两管以及C、D两管相通,系统实现制冷循环。
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