[实用新型]高容量锂离子动力电池极柱的密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，特别是指一种电池，尤其是一种高容量锂离子动力电池极柱的密封结构。 

背景技术

目前，高容量锂离子电池以其高能量密度、高倍率性以及稳定循环性能，在储能、纯电动汽车、军事等领域具有广泛应用，其中单体容量可达100Ah以上。如此高容量单体电池，以3C-5C倍率充放电使用，单体电池电芯内部将会产生大量热，尤其是电池连接极柱，如果极柱设计不当，内阻过大，单体电池或者电池模块在高倍率充放电使用时，极柱部位将会产生大量热，并影响电池密封效果，从而使单体电池内部温度超过电池正常工作温度，增加电池热失控风险，增大电池组热管理成本。同时高容量电池在初始应用以及极端条件下使用时会产生大量气体，传统泄压装置为一覆盖有金属薄膜的小孔，一旦电池壳体内部压力增大，则金属薄膜破裂排出产生的大量气体，但是这种薄膜不可重复使用，增加了高容量锂离子电池使用成本，降低电池安全性能，不利于高容量锂离子电池市场化应用。 

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够克服高容量锂离子电池大电流工作时，由于电池极柱连接设计不当，造成电池极柱内阻大、产热量高以及泄压装置在电池初始应用以及极端条件下使用时不可重复使用的缺陷；金属整体结构内部安装泄压装置的高容量锂离子电池极柱及其密封结构，能够增加极柱与连接部件之间有效接触面积，降低高容量锂离子电池大电流工作时极柱发热量，提高高容量锂离子电池安全稳定性与密封效果，降低高容量锂离子电池使用成本，促进高容量锂离子电池市场化应用。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：一种高容量锂离子动力电池极柱的密封结构，其特征在于：包括上下表面设有固定上下绝缘垫片的电池盖； 

所述的电池盖设置有极柱孔； 

所述的极柱孔内穿装有上部为凸台，下部为铆接端的极柱； 

所述的极柱内上部设置有大内螺孔，在内螺孔上安装有紧固螺栓，下部设置小通孔； 

所述的大内螺孔与小通孔交接平台上设置活动平台； 

所述的紧固螺栓轴心线位置上设置通孔； 

所述的活动平台设置小内螺孔，小内螺孔上安装密封螺栓，并且活动平台与大内螺孔与小通孔交接平台结合面处涂覆密封胶； 

在上述的技术方案中，所述的下绝缘垫片与电池盖结合面处涂覆有密封胶，并且上绝缘垫片与极柱上部的凸台结合处涂覆密封胶。 

在上述的技术方案中，所述的上下绝缘垫片采用厚度为0.5mm-5mm的PP、乙丙橡胶、氟橡胶、聚乙烯、或聚氨脂材料。 

在上述的技术方案中，所述的极柱上部的凸台外形为圆柱形、椭圆形、方柱形，高度1mm-50mm，采用铝、铜、铝合金、铜合金、或镍金属材料。 

在上述的技术方案中，所述的极柱下部的铆接端的个数为1-10，外形为圆柱形或圆锥形。 

在上述的技术方案中，所述的活动平台采用PP、聚乙烯、或聚氨脂材料，活动平台外形为圆柱形、或圆锥形，活动平台与极柱接触的外表面为光滑平面、或在表面上沿轴线方向开导气流槽。 

在上述的技术方案中，所述的密封螺栓采用金属材料、PP、聚乙烯、或聚氨脂材料。 

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型极柱采用棒材整体结构设计加工，减少极柱电流传导电阻，简单可行；电池极柱内泄压装置拆卸方便，密封效果良好，并可重复利用，降低高容量电池使用成本，促进市场应用。 

高容量锂离子电池极柱中设有泄压装置，节约电池顶盖空间，利于高容量锂离子电池极柱连接平台尺寸加大，降低高容量锂离子电池大电流工作时电池极柱产热量，便于电池壳体内大量气体及时排出，提高电池安全性，延长电池使用寿命。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1是本实用新型实施例内部结构示意图。 

图中 

1-上绝缘垫片  2-下绝缘垫片  3-电池盖  4-极柱孔  5-极柱  6-大内螺孔  7-紧固螺栓  8-小通孔  9-密封螺栓  10-活动平台  11-通孔  12-小内螺孔  13-铆接端  14-凸台 

具体实施方式