[实用新型]电动自行车的电机轴向双向防水结构有效

专利信息
申请号: 201220355425.0 申请日: 2012-07-20
公开(公告)号: CN202817965U 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 卓达;高德平;仲建华;乔华宝 申请(专利权)人: 天津安乃达驱动技术有限公司;新安乃达驱动技术(上海)有限公司
主分类号: H02K5/10 分类号: H02K5/10
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 李东辉
地址: 300380 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 电动自行车 电机 轴向 双向 防水 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车的电机防水结构,尤其涉及一种可以从双向防水的电机防水结构。 

背景技术

电动自行车的电机作为驱动部件,其防水性能的优劣直接影响电动车的使用寿命。防水性能差的电机的对地绝缘耐压性能也差。现有自行车电机的结构主要包括定子组件、转子组件、轮毂端盖组件等组成,轮毂端盖组件因受限制于电机的体积,一般轴承室的空间设计的相对较小,使得传统安装方式的密封零件很难放入轴承室内,从而导致达不到防水的要求。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种节省空间、防水可靠的电动自行车的电机轴向双向防水结构。 

为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案: 

一种电动自行车的电机轴向双向防水结构,包括轴、轴承、和端盖,端盖一侧设置有台阶面,所述轴通过套装在轴上的轴承可绕轴线转动地穿过端盖,其特征在于:所述轴和端盖之间还安装有弹性密封圈,所述弹性密封圈套装在轴上,且与端盖的台阶面和轴承紧密贴合;所述轴在与弹性密封圈相对的另一侧设置有槽,弹性O型密封圈套装在所述槽中。 

所述弹性O型密封圈的线径应大于所述槽的槽深。 

所述弹性密封圈的径向截面呈“L”型,其“L”型嵌口中安装有弹性箍件。 

本实用新型可以在较小的空间内实现双向防水,确保电动自行车在阴雨天骑行而不会影响电机性能。 

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图1给出的实施例对本实用新型作出进一步描述: 

一种电动自行车的电机轴向双向防水结构,包括轴1、轴承3、和端盖4,端盖4一侧设置有台阶面41,所述轴1通过套装在轴1上的轴承3可绕轴线转动地穿过端盖4,所述轴1和端盖4之间还安装有弹性密封圈2,所述弹性密封圈2套装在轴1上,且与端盖4的台阶面41和轴承3紧密贴合;所述轴1在与弹性密封圈2相对的另一侧设置有槽6,弹性O型密封圈5套装在槽6上,其弹性O型密封圈5线径应大于所述槽6的槽深,防止雨水由轴肩侧流入。 

所述弹性密封圈2的径向截面呈“L”型,其“L”型嵌口中安装有弹性箍件7,以确保弹性密封圈2与轴1紧密贴合。 

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