[实用新型]一种工业车辆电子转向转弯速度自动控制装置有效
| 申请号: | 201220355396.8 | 申请日: | 2012-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN202743325U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
| 发明(设计)人: | 周敏龙;周晓静;张建华 | 申请(专利权)人: | 浙江诺力机械股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D6/00;B62D113/00;B62D109/00;B62D137/00 |
| 代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 赵卫康 |
| 地址: | 313100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 工业 车辆 电子 转向 转弯 速度 自动控制 装置 | ||
1.一种工业车辆电子转向转弯速度自动控制装置,包括操作手柄(1)、驱动轮(9)、驱动所述驱动轮(9)行走的驱动电机(6)、驱动轮齿轮(12)及驱动所述驱动轮(9)转向的助力转向电机(5),其特征在于:还包括用于感应操作手柄(1)转向角度的手柄位置传感器(3)、用于感应所述驱动轮(9)转向角度的驱动轮位置传感器(8)、用于控制所述驱动电机(6)工作的牵引控制器(7)及与所述牵引控制器(7)、驱动轮位置传感器(8)、手柄位置传感器(3)相连接的转向控制器(4);所述操作手柄(1)从设定的操纵角度范围(A)内进入所述操纵角度范围(A)外时,所述牵引控制器(7)控制驱动电机(6)使得驱动轮(9)降速,当所述操作手柄(1)从设定的操纵角度范围(A)外进入所述操纵角度范围(A)内时,所述牵引控制器(7)控制驱动电机(6)使得驱动轮(9)加速。
2.根据权利要求1所述的一种工业车辆电子转向转弯速度自动控制装置,其特征在于:所述操作手柄(1)从设定的操纵角度范围内(A)进入所述操纵角度范围(A)外驱动轮(9)降速的降速变化值(Ka)大于当所述操作手柄(1)从设定的操纵角度范围(A)外进入所述操纵角度范围(A)内驱动轮(9)加速的加速变化值(Kb)。
3.根据权利要求2所述的一种工业车辆电子转向转弯速度自动控制装置,其特征在于:所述降速变化值(Ka)是所述加速变化值(Kb)的1.1-5.0倍。
4.根据权利要求3所述的一种工业车辆电子转向转弯速度自动控制装置,其特征在于:所述降速变化值(Ka)是所述加速变化值(Kb)的1.5倍。
5.根据权利要求3所述的一种工业车辆电子转向转弯速度自动控制装置,其特征在于:所述降速变化值(Ka)是所述加速变化值(Kb)的2.0倍。
6.根据权利要求2所述的一种工业车辆电子转向转弯速度自动控制装置,其特征在于:所述牵引控制器(7)控制驱动电机(6)使得驱动轮(9)降速是线性的。
7.根据权利要求2所述的一种工业车辆电子转向转弯速度自动控制装置,其特征在于:所述牵引控制器(7)控制驱动电机(6)使得驱动轮(9)加速是线性的。
8.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7所述的一种工业车辆电子转向转弯速度自动控制装置,其特征在于:所述操作手柄(1)安装在阻尼器(2)上。
9.根据权利要求8所述的一种工业车辆电子转向转弯速度自动控制装置,其特征在于:所述手柄位置传感器(3)安装在所述阻尼器(2)上。
10.根据权利要求8所述的一种工业车辆电子转向转弯速度自动控制装置,其特征在于:所述驱动轮位置传感器(8)通过传感器齿轮(13)与所述驱动轮齿轮(12)连接。
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