[实用新型]电池定位装置及检测电池的开路电压和内阻的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池定位装置及检测电池的开路电压和内阻的装置，特别是涉及PT(pitch-tray)箱式OCV/IR(Open Circuit Voltage/Inter Resistance，开路电压和内阻)机电池防短路定位装置及使用了该定位装置的检测电池的开路电压和内阻的装置。

背景技术

目前，在对电池进行OCV/IR检测时，采用的是四线法，即正负极各有2根测量端子，该测量端子被固定在端子板上。在对放置在PT箱的箱内工位里的电池进行检测时，要保证测量的双端子与电池正极良好接触且不能让正负极短路。但是电池、特别是AA/AAA单电池在未套外包装聚氯乙烯膜之前，上部正负极相隔很近，双端子测量时电池的定位很麻烦。例如对于AA电池，其外径为13.85～14.10mm、正极接触面的直径为5.45～8.50mm，而测量用的单个端子外径为1.4mm，可见接触面积小，很难定位。另外，现用的PT箱可装16行16列共256节电池，因为是对应全电池品种、例如AA品种：80AAP、110AAK、210AAB等，电池高度从42.3～50.2mm不等，所以PT箱的底部格栅不高，为21mm左右，以方便电池放入和取出。这样，电池有可能因PT箱内格栅盈余的空间或异物而倾斜或浮起，在测量时压合的情况下，因为电池的中心发生了偏离，在双端子垂直地与倾斜的电池接触时，会出现正负极短接的情况，从而造成短路，电池漏液冒烟。因此期待一种能对电池进行精确定位的装置。

专利文献CN201523048U中公开了一种动力电池防短路叠片机在线检测机构，其防止的是在叠片过程中由电池极片边缘的微小毛刺导致的电极间短路，在每次叠加一个极片的同时，通过两个气缸同时推动导电帽向上运动以分别接触正极耳和负极耳，如果两个导电帽之间有电流通过，则说明刚叠加上去的极片发生了短路。但是，其对于PT箱式OCV/IR机检测时会因PT箱内格栅盈余的空间或异物而倾斜或浮起所导致的短路以及防止该短路的手段没有任何的记载和教示。

专利文献CN201233925Y中公开了一种电池定位装置，其是通过底座和卡盘来防止电池晃动，便于进行擦拭电解液、涂胶等操作，而且在卡盘主体上设有圆形的电池通孔。但是，其没有考虑到如果电池因底座里的异物而倾斜或浮起，电池也还是只能以该倾斜或浮起的状态被上述底座和卡盘夹持固定，因此还不能说是一种令人满意的定位装置、特别是适于PT箱式OCV/IR机检测的定位装置。

专利文献CN201266616Y中公开了一种电池定位装置，其包括支架、定位板和夹持装置，其并不适于PT箱式OCV/IR机检测时的电池定位，而且该装置结构庞大、复杂，不能解决防止PT箱式OCV/IR机检测时发生短路的技术课题。

因此，在现有技术中还没有能够良好地防止PT箱式OCV/IR机检测时发生短路的精确的电池定位装置。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述课题而完成的，其针对PT箱这种多工位的设备在测量较小接触面积的电池容易发生短路的问题，目的在于提供一种结构简单但可有效防止短路的精确的定位装置和检测电池的开路电压和内阻的装置，从而杜绝测量时的短路情况，减少不良的产生。为了达到上述目的，本实用新型的设计者经过潜心的研究，得到了下述的技术方案。

本实用新型涉及：

1、一种电池定位装置，其特征在于，其包括：具有用于测量用端子贯穿的孔的定位套和具有用于固定电池的通孔的定位板，所述测量用端子在工作时贯穿在所述定位套的所述孔内并与固定在所述定位板的所述通孔内的电池接触。

2、根据上述1所述的电池定位装置，其特征在于，所述定位套和所述定位板的所述通孔分别是轴对称的，且所述定位套的轴心与所述通孔的轴心一致。

3、根据上述1或2所述的电池定位装置，其特征在于，所述定位板还具有用于与固定所述测量用端子的端子板相联结的定位销。

4、根据上述1或2所述的电池定位装置，其特征在于，所述通孔贯穿所述定位板的主体且在所述通孔的内表面的下部具有外扩的导向锥面。

5、根据上述1或2所述的电池定位装置，其特征在于，所述定位套的所述孔为2个。

6、根据上述5所述的电池定位装置，其特征在于，所述2个孔被设计成能够以1个孔紧1个孔松的方式与所述测量用端子配合。

7、根据上述1或2所述的电池定位装置，其特征在于，所述定位套为聚氯乙烯制绝缘套。

8、根据上述1或2所述的电池定位装置，其特征在于，所述定位板为脲醛树脂绝缘板。