[实用新型]跷跷板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于健身、娱乐的跷跷板车，具体说是一种通过跷板来驱动机械传动机构，控制小车运动的装置，属于机械技术领域。 

背景技术

常见的健身车辆有自行车及其衍生品，通过脚踏提供动力，而且自行车作为一种交通工具，娱乐性较差。现今，公园、广场、旅游区等休闲场所的代步车一般都是电动车，从环保角度看，不符合国家倡导的低碳理念。因此，本发明旨在设计一种具有健身、娱乐性质的无动力代步车。 

发明内容

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供一种结构设计新颖，集健身和娱乐于一体的跷跷板车。 

   本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：跷跷板车，包括车架、车轮、方向盘，其特征在于：方向盘的立柱通过轴承与车架连接，在车架上安装支架，支架的上端安装跷板，跷板与一级传动轴固定连接，一级传动轴通过轴承与支架连接，一级传动轴的两端分别与大链轮Ⅰ和齿轮Ⅰ固定连接，齿轮Ⅰ与其下方的齿轮Ⅱ啮合，齿轮Ⅱ通过齿轮轴固定在支架上，大链轮Ⅱ固定在齿轮轴的端部，大链轮Ⅰ、Ⅱ分别通过链条与二级传动轴两侧的小链轮Ⅰ、Ⅱ连接，在二级传动轴中部固定有小链轮Ⅲ，小链轮Ⅲ通过链条与三级传动轴上的小链轮Ⅳ连接，三级传动轴与车轮连接，在三级传动轴上设有刹车片，刹车片通过轧线与车架上的脚踩刹车连接。 

所述方向盘的立柱底端固定长方形板，长方形板两端分别设有球轴承Ⅰ、Ⅱ，两个前车轮的内侧分别设有球轴承Ⅲ、Ⅳ，所述的球轴承Ⅰ、Ⅲ，球轴承Ⅱ、Ⅳ 之间通过连杆连接。 

本实用新型的有益效果：本实用新型采用上述结构，当向下压动跷板前端时，带动一级传动轴转动，一级传动轴上大链盘转动，通过链条带动固定小链轮的二级传动轴，二级传动轴上的小链轮又通过链条带动三级传动轴，从而带动后轮转动，向前行驶。当向下压动跷板后端时，一级传动轴上齿轮转动，传动给另一齿轮，另一齿轮上链盘又传动到二级传动轴，再传动到三级传动轴，从而使车向前行驶。行驶过程中转动方向盘可控制方向，脚踩刹车可掌握车速。在体验跷跷板娱乐的基础上，实现代步功能，同时活动身体各个部位，起到健身效果。 

附图说明

 图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型另一方向的结构示意图。 

具体实施方式

跷跷板车，包括车架1、车轮、方向盘2，方向盘2的立柱3通过轴承与车架1连接，在车架1上安装支架4，支架4的上端安装跷板5，跷板5与一级传动轴6固定连接，一级传动轴6通过轴承与支架4连接，一级传动轴6的两端分别与大链轮Ⅰ7和齿轮Ⅰ8固定连接，齿轮Ⅰ8与其下方的齿轮Ⅱ9啮合，齿轮Ⅱ9通过齿轮轴10固定在支架4上，大链轮Ⅱ11固定在齿轮轴10的端部，大链轮Ⅰ7、Ⅱ11分别通过链条12与二级传动轴13两侧的小链轮Ⅰ15、Ⅱ16连接，在二级传动轴13中部固定有小链轮Ⅲ17，小链轮Ⅲ17通过链条18与三级传动轴20上的小链轮Ⅳ21连接，三级传动轴20的一端与车后轮30通过轴承连接，三级传动轴20的另一端与车后轮30固定连接，在三级传动轴20上设有刹车片14，刹车片14通过轧线22与车架1上的脚踩刹车23连接。方向盘的立柱3底端固定长方形板24，长方形板24两端分别设有球轴承Ⅰ25、Ⅱ26，两个前车轮27的内侧分别设有球轴承Ⅲ28、Ⅳ29，所述的球轴承Ⅰ25、Ⅲ28，球轴承Ⅱ26、Ⅳ29 之间通过连杆19连接。转动方向盘2，带动长方形板24扭动，在通过球头轴承控制前车轮27转弯。 

所述的小链轮Ⅰ15、小链轮Ⅱ16、小链轮Ⅲ17、小链轮Ⅳ21是单向传动，只有向前转时能带动二级传动轴13转动。