[实用新型]冲击钻机自动化装置有效
申请号: | 201220353070.1 | 申请日: | 2012-07-20 |
公开(公告)号: | CN202707030U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 林玉瑶;陈伟义 | 申请(专利权)人: | 林玉瑶 |
主分类号: | E21B44/00 | 分类号: | E21B44/00;E21B1/02 |
代理公司: | 福州科扬专利事务所 35001 | 代理人: | 徐开翟;陈智雄 |
地址: | 350007 福建省福州市仓*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲击 钻机 自动化 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械设备领域,特别涉及一种冲击钻机自动化装置。
背景技术
目前,在桥梁、房屋、码头等建筑的基础绝大部分采用钢筋混凝土灌注桩桩基,钢筋混凝土灌注桩桩基分为端承桩和摩擦桩,而端承桩一般要求持力层进入一定深度岩层,目前采用的施工机械绝大部分是冲击钻机,而冲击钻机一般由人工操纵,随着社会进步和生产力水平的提高,人工操纵已经不能适应社会要求,人工操作的工人劳动强度高、生产率低、用工增加,安全系数低,当钻孔遇到斜岩或孤石时,往往需要多费2-10倍的钻孔时间或费用,因此,冲击钻机的人工操纵通过技术升级改为自动化操作将是重要课题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题,在于提供一种可实现自动化操纵,降低施工成本,大幅度减轻工人劳动强度,提高生产率,减少用工,以及更加安全的冲击钻机自动化装置。
本实用新型是这样实现的:一种冲击钻机自动化装置,包括冲击钻机主体,其特征在于:所述冲击钻机主体连接着一自动化装置,所述自动化装置包括空压机、工作气缸、控制箱和安全保障系统,空压机通过气管连接控制箱,控制箱分别连接控制着空压机、工作气缸和安全保障系统,工作气缸安装在冲击钻机主体的离合器操作杆连杆和刹车操作杆连杆上,安全保障系统安装在冲击钻机主体上。
所述控制箱包括已编程的PLC和电流感应器,已编程的PLC根据设定的电流范围连接控制着工作气缸,电流感应器为控制箱提供电流值依据。
所述安全保障系统为两组行程开关,一组行程开关安装在冲击钻机主体的最后端,另一组行程开关安装在冲击钻机主体的最前端的主扒杆上,所述两组行程开关串联连接到控制箱上。
所述控制箱还包括一用来控制锤头升降的提锤专用开关,所述提锤专用开关安装在控制箱的控制面板上,提锤专用开关一端连接已编程的PLC,另一端连接工作气缸,专用于检查锤头、钢丝绳。
所述控制箱还包括一用来控制与调节落锤时间的旋钮,所述旋钮安装在控制箱的控制面板上,旋钮一端连接已编程的PLC,另一端通过控制箱内的电磁阀连接工作气缸。
本实用新型的优点在于:本专利通过在冲击钻机主体上安装一自动化控制装置,可实现冲击钻机的自动化操纵,降低施工成本,大幅度减轻工人劳动强度,提高生产率,减少用工,克服斜岩、孤石,以及更加安全有保障。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的冲击钻机自动化装置的整体结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1,是本实用新型一种冲击钻机自动化装置的整体结构示意图,一种冲击钻机自动化装置,包括冲击钻机主体1,所述冲击钻机主体连接着一自动化装置,所述自动化装置包括空压机2、两个工作气缸3、控制箱4和两组行程开关5,空压机2通过气管连接控制箱3,控制箱4分别连接控制着空压机2、工作气缸3和两组行程开关5,工作气缸3分别安装在冲击钻机主体1的离合器操作杆连杆11和刹车操作杆连杆12上,一组行程开关51安装在冲击钻机主体1的最后端,另一组行程开关52安装在冲击钻机主体1的最前端的主扒杆13上,所述两组行程开关5串联连接到控制箱4的即停开关上。
空压机2采用小型普通电动空压机,主要作用是为工作气缸提供气源;由气缸运动带动离合器、刹车操纵杆连杆工作,冲击钻机操纵主要通过卷扬机的离合器操纵杆来完成离合,通过离合器的离合来操纵卷扬机,从而实现冲击锤的提升和落锤,刹车操纵杆是控制卷扬机钢丝绳行止,确保冲击锤暂定在某一位置上,不再上下运动,是保证安全不可缺少的机构系统,一般要求在停机状态时刹车或突发事件(含停电)时进行紧急刹车。
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