[实用新型]自行车折叠中轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种折叠自行车技术领域，具体涉及一种折叠自行车使用的自行车折叠中轴。

背景技术

折叠自行车由于其折叠后的占用空间小，方便携带、存放，越来越受到人们的欢迎，但是现有的折叠自行车，其折叠过程繁琐，不便操作，给使用者带来不便。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种自行车折叠中轴，其能够快速折叠，折叠后暂用空间小，折叠过程简单，易于操作，给使用者带来方便。

实现本实用新型的技术方案如下：

自行车折叠中轴，包括与前三角连接的上盖体，与后三角连接的下盖体，所述上盖体可转动设置在下盖体上，在上盖体的下端面第一限位孔，第二限位孔，下盖体上端面设置有锁紧孔，在锁紧孔内设置有锁紧顶杆，所述锁紧顶杆的上端与上述第一限位孔、第二限位孔配合，在锁紧孔内设置有弹性件，该弹性件能够将锁紧顶杆的上端顶出，在锁紧顶杆上设置有拉动锁紧顶杆压缩弹性件的拉绳。

所述弹性件为弹簧，弹簧套设在锁紧顶杆的下端部。

所述上盖体、下盖体中部均开设有通孔，以及穿过上盖体中部通孔、下盖体中部通孔的转动轴，转动轴的下端固定设置有限位块，上端设置有锁紧螺母。这样上盖体能够围绕转动轴转动，实现折叠功能。其中，限位块对下盖体进行限位，上端的锁紧螺母对上盖体进行锁定。

所述上盖体中部通孔内设置一对轴承，该一对轴承套设在转动轴上，在一对轴承之间设置有轴套；使折叠更快，更顺畅，更稳定。

所述第一限位孔、第二限位孔内均固定设置有顶杆套；使折叠更快，更顺畅，更稳定。

所述锁紧孔设置有锁紧杆套，所述锁紧顶杆、弹性件设置于锁紧杆套内。使折叠更快，更顺畅，更稳定。

所述下盖体的上端面设置有圆弧形限位槽，在上盖体的下端面固定设置有在圆弧形限位槽内运动的限位块；有效防止上盖体转动过位，保证在其转动的范围内。

所述下盖体的上端面、上盖体的下端面为倾斜角度相同的斜面；能直接提高车子的功能及稳定性，使自行车折叠更快，更顺畅，更稳定。

采用了上述方案，自行车未折叠时，锁紧顶杆位于第一限位孔中，此时上盖体不能够转动，而在需要折叠时，拉动拉绳带动锁紧顶杆向下压缩弹簧，锁紧顶杆的上端脱离第一限位孔，此时可以转动上盖体，在折叠到位后，第二限位孔位于锁紧顶杆的上方，此时放松拉绳，锁紧顶杆在弹簧的弹力下，其上端顶入第二限位孔中，这样上盖体就会再次被锁定无法转动，从而实现折叠后的锁紧，本实用新型结构简单，能够快速折叠，折叠后暂用空间小，折叠过程简单，易于操作，给使用者带来方便。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为拆分后的俯视结构示意图；

图3为拆分后的仰视结构示意图；

图中，1为上盖体，2为下盖体，3为通孔，4为转动轴，5为限位块，6为锁紧螺母，7为轴承，8为轴套，9为第一限位孔，10为第二限位孔，11为锁紧孔，12为锁紧顶杆，13为顶杆套，14为锁紧杆套，15为圆弧形限位槽，16为限位槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1、2、3，自行车折叠中轴，包括与前三角连接的上盖体1，与后三角连接的下盖体2，上盖体可转动设置在下盖体上，上盖体、下盖体中部均开设有通孔3，以及穿过上盖体中部通孔、下盖体中部通孔的转动轴4，转动轴的下端固定设置有限位块5，上端设置有锁紧螺母6。上盖体中部通孔内设置一对轴承7，该一对轴承套设在转动轴上，在一对轴承之间设置有轴套8。轴套8套在转动轴4上，使折叠更快，更顺畅，更稳定。

在上盖体的下端面第一限位孔9，第二限位孔10，下盖体上端面设置有锁紧孔11，在锁紧孔内设置有锁紧顶杆12，锁紧顶杆12的上端与上述第一限位孔、第二限位孔配合，在锁紧孔内设置有弹性件，该弹性件能够将锁紧顶杆的上端顶出，在锁紧顶杆上设置有拉动锁紧顶杆压缩弹性件的拉绳（图中未示出）。具体实施时，弹性件选为弹簧，弹簧套设在锁紧顶杆的下端部。锁紧孔设置有锁紧杆套14，锁紧顶杆、弹性件设置于锁紧杆套内，锁紧杆套14对锁紧顶杆、弹性件起到保护作用，同时也折叠快速，顺畅，稳定。

其中，第一限位孔、第二限位孔内均固定设置有顶杆套13，锁紧顶杆12的上端顶在顶杆套中；下盖体的上端面设置有圆弧形限位槽15，在上盖体的下端面固定设置有在圆弧形限位槽内运动的限位块，该限位块固定安装于上盖体的下端面的限位槽16中。下盖体的上端面、上盖体的下端面为倾斜角度相同的斜面。

本实用新型的工作过程：自行车未折叠时，锁紧顶杆上端位于第一限位孔中，此时上盖体不能够转动，而在需要折叠时，拉动拉绳带动锁紧顶杆向下压缩弹簧，锁紧顶杆的上端脱离第一限位孔，此时可以转动上盖体，在折叠到位后，第二限位孔位于锁紧顶杆的上方，此时放松拉绳，锁紧顶杆在弹簧的弹力下，其上端顶入第二限位孔中，这样上盖体就会再次被锁定无法转动，从而实现折叠后的锁紧。