[实用新型]一种电动车自行车车梯

说明书

技术领域

本实用新型属于骑行车辆技术领域，特别是涉及一种电动车自行车的车梯。

背景技术

电动车和自行车是生活中最为常见使用最为广泛的交通工具，随着人们环保意识的不断增强以及电动车技术的不断发展，电动车越来越受到人们的青睐。

轮胎途中漏气或者爆胎是电动车常见的故障，一旦出现这种情况，使用者则必须推动电动车前行，但是，由于电动车的体积和重量较大，所以推动没气的电动车前行十分费力和不便，现有技术中，为了解决上述问题，一些电动车的车梯上安装滚轮，车梯的锁板上具有一个令车梯的架体倾斜一定角以使滚轮着地的卡槽，电动车的车胎没气之后，滚轮着地，使用者可以顺利且轻松推动电动车前行。但是，传统车梯中的滚轮一般是安装在车梯下部的两片支板上的，两片支板分别位于滚轮两侧并焊接在支架上，在电动车车身重力的作用下，两片支板很容易产生变形或者与支架断裂，使用效果差。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、连接可靠、稳固、滚轮结构不易损坏的电动车自行车的车梯。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种电动车自行车车梯，包括其上具有滑槽的夹板，通过滑槽配装在夹板上的支架、安装在支架上的锁板以及连接在锁板与夹板之间的弹簧，所述支架的下部通过转轴安装有滚轮，其特征在于：所述支架下部焊接有滚轮框架，所述滚轮通过转轴安装在所述滚轮框架上，所述滚轮框架的两侧和上部与所述支架焊接。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述支架的下部两侧对称安装有两个滚轮。

所述滚轮框架由金属板折弯形成。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用如上技术方案，即滚轮通过滚轮框架安装在车梯的支架上，滚轮框架是框包滚轮部分的架体结构，滚轮框架的两侧以及上部焊接在支架上，滚轮作用力可以通过滚轮框架均匀分散到滚轮框架与支架的焊接点上，受力均匀，滚轮框架不易变形，令滚轮稳固可靠。。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、夹板；2、支架；3、锁板；4、弹簧；5、滚轮框架；6、滚轮；。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，一种电动车自行车车梯。包括夹板1，夹板1上具有滑槽，夹板1是用于将车梯与电动车车架连接的部分。夹板1通过滑槽配装支架2，支架2可以沿滑槽实现翻转。支架2上安装锁板3，锁板3通过铰轴安装在支架2上。锁板3与夹板1之间连接弹簧4。支架2的下部焊接滚轮框架5，滚轮框架5上通过铰轴安装滚轮6，本实施例中，滚轮框架5由金属板折弯形成，滚轮6的上半部嵌装入滚轮框架5内，滚轮框架5的两侧和上部与支架2焊接。

本实施例中，支架2的下部两侧对称焊接两个滚轮框架5，两个滚轮框架5上分别安装滚轮6。

上述实施方式仅仅是对本实用新型的功能性描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域内普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均落在本实用新型的保护范围之内。