[实用新型]一种轮式装载机箱体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮式装载机箱体。

背景技术

箱体是减速器的重要组成部件，它是传动零件的基座，如图1所示，所述箱体本体1上设有台阶2，现有的台阶2中无加筋板设置，这样箱体在装配完成后，存在箱体整体结构差和承载能力差，使用效果差，反修操作麻烦，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是轮式装载机箱体的结构差，承载能力差，从而提供一种轮式装载机箱体。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种轮式装载机箱体，包括箱体本体，所述箱体本体上设有台阶，所述台阶的垂直方向上设有加筋板，所述加筋板与台阶固定连接。

优选的，所述加筋板的截面为三角形，也可以为其他便于便于加工的结构，三角形结构简单，连接方便，使用方便，使用效果好。

优选的，所述三角形为直角三角形，所述直角三角形的直角边分别与台阶连接配合,性能最佳，使用效果更好。

优选的，所述加筋板的厚度为10mm，成本低，结构简单，使用效果好。

综上所述，本实用新型的优点：箱体本体上固定连接上加筋板，结构简单，使用方便，提高面板和整体结构的承载能力，提高了使用效果，提高了生产效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为现有一种轮式装载机箱体的结构示意图；

图2为本实用新型一种轮式装载机箱体的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示，一种轮式装载机箱体，包括箱体本体1，所述箱体本体1上设有台阶2，所述台阶2的垂直方向上设有加筋板3，所述加筋板3与台阶2固定连接，所述加筋板3的截面为三角形，也可以为其他便于便于加工的结构，三角形结构简单，连接方便，使用方便，使用效果好，所述三角形为直角三角形，所述直角三角形的直角边分别与台阶2连接配合,性能最佳，使用效果更好，所述加筋板3的厚度为10mm，成本低，结构简单，使用效果好。

将加筋板3的直角边与设置在箱体本体1上的台阶2的直角边通过焊接或者其他便于固定的连接方式固定，使箱体本体1的加筋板3承载压力。

箱体本体上固定连接上加筋板，结构简单，使用方便，提高面板和整体结构的承载能力，提高了使用效果，提高了生产效率。