[实用新型]警示灯具

说明书

技术领域

本实用新型属于灯具制造技术领域，具体涉及一种警示灯具。

背景技术

汽车中途抛锚时，需将警示三角架置放于车后数米之处，以提示后面的车辆注意减速避让，从而提高行车的安全性。此类警示用的三角架具有反光性，但其高度不够，一些驾驶员容易将其忽略，而造成危险。

发明内容

本实用新型公开了一种具有显著提示效果且便于携带的警示灯具。

本实用新型采取以下技术方案：警示灯具，包括灯头、撑杆、底座，撑杆的上端支撑所述的灯头，撑杆的下端定位于底座。

优选的，所述的灯头具有一插孔，所述灯头的插孔插接所述撑杆的上端，且撑杆的上端能拔出灯头的插孔。

优选的，所述撑杆的上端与灯头间连有第一拉绳。

优选的，所述的底座具有一插孔，所述底座的插孔插接所述撑杆的下端，且撑杆的下端能拔出灯座的插孔。

优选的，所述撑杆的下端与底座之间连有第二拉绳。

优选的，所述的撑杆由数段插接而成。

优选的，所述的撑杆由五段插接而成，撑杆的各段之间采用如下连接结构：一段的端部固接有一套管，套管的另一头插入相邻另一段的端部，但另一段的端部能拨出所述的套管；相邻段之间连接有第三拉绳；底座呈正三角状，正面、背面各从中心向一角延伸形成一条置放槽，分别用于置放撑杆的最下段、最上段；底座的背面沿正三角底座的三条边各形成一条置放槽，每一置放槽用于置入撑杆的一段。

优选的，所述底座的背面中部形成数个凸起，数个凸起围成一个与灯头外边沿相适配的卡入空间，用于卡入所述的灯头。

优选的，所述底座背面的三只角各固定设置磁铁。

优选的，所述的撑杆连接一枚红旗。

本实用新型警示灯具可以替代目前的警示三角架，其具有显著的提示效果，并且其还可以折叠，以便于携带、收藏。

附图说明

图1是一种实施例的结构图。

图2是灯头的正面图。

图3是灯头的背面图。

图4是撑杆各段之间的连接图。

图5是警示灯具折叠状态的正面图。

图6是警示灯具折叠状态的背面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。

图1为警示灯具处于使用状态下的结构图，本实施例警示灯具包括灯头1、撑杆2、底座3。参见图2、3，灯头1的正面中部1—1、侧面中部1—2都是透光部，其可以发出闪烁的灯光，以起到警报作用。灯头1的背面正中具有一个插孔1—3，此插孔1—3插接撑杆2的上端，且撑杆2的上端能拔出灯头1的插孔1—3，撑杆1的上端内与灯头1的插孔1—3间还连有一根拉绳，当撑杆2拔出灯头1后，两者还连在一起，防止散落。撑杆2由数段插接而成，其最上段还连接有一枚小红旗4，进一步加强了警示效果。

本实施例的撑杆2具有五段，参见图4，撑杆2各段之间的连接结构如下：其中一段2—1的端部固接有一段套管5，此套管5的另一头内插入另一段2—2的端部，但两者可以拨出。相邻段2—1、2—2内部之间还连接有一根拉绳6，使另一段2—2的端部拔出套管5后，两段2—1与2—2之间还连在一起，防止散落。

撑杆2最下段的端部插入底座3的正面中部的插孔位置，且该段内部与底座3之间也连有一根拉绳7，该段的端部也能拔出底座3的插孔，其拔出后，两者间还通过拉绳7连在一起，从而防止散落。

参见图5、6，底座3呈正三角状，其正面、背面各从中心位置向一角延伸形成一条置放槽，分别用于置放撑杆2的最下段、最上段（在警示灯具处于折叠状态下）。底座3的背面沿正三角的三条边各形成一条置放槽，每一置放槽用于置入撑杆2的一段。底座3的背面中部形成三个凸起3—1，此三个凸起3—1形成了一个与灯头1外边沿相适配的卡入空间，警示灯具处于折叠状态下，灯头1卡入此空间内。

底座3背面三只角的位置各固定设置有磁铁8。

警示灯具的使用状态参见图1，其具有一定的高度，且有闪烁灯光及小红旗的提示，警示效果非常显著。当警示灯具闲置时，将撑杆2拔出灯头1、底座3，撑杆2的各段间也相互拔出，由于各插接部都有相应的拉绳连接，因此，各插接部拔出后，还通过相应的拉绳连在一起，从而不会散落；按顺序将撑杆2的各段置入底座3的各槽中，直至最后将灯头1卡入底座3背面的卡入空间。此状态下，整个警示灯具的体积小，从而便于携带、收藏，特别适用于作汽车警示装置之用。

以上对本实用新型的优选实施例进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当认识到，依据本实用新型提供的思想，在本实用新型具体的实施例和应用范围上均会有改变之处，这些改变也应视为本实用新型的保护范围。