[实用新型]一种停车设备上的上限位的安装结构有效
申请号: | 201220349530.3 | 申请日: | 2012-07-10 |
公开(公告)号: | CN202718436U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 金磊 | 申请(专利权)人: | 青岛金华汽车维修检测设备制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266603 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车 设备 限位 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种上限位的安装结构,尤其是涉及一种停车设备上的上限位的安装结构,属于停车设备制造领域。
背景技术
停车设备的基本功能,就是使其停放的车辆能在停车设备上安全、平稳的上升和下降。因此,对停放车辆在使用过程中的安全是我们进行设计改进的前提,上限位是停车设备的关键部件,它的作用就是限制载车板上升高度的冒进,确保车俩不受损坏,以往停车设备上限位的安装使用焊接工艺,为确保安装位置的准确,必须有合理的工装模具定位,在制作过程中各工序、工步不可避免的存在加工误差,误差的累积就会影响上限位的安装精度,而它的安装精度是保证载车板合理的上升高度的前提。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种停车设备上的上限位的安装结构,无需工装模具定位,减少了加工时的加工误差,确保了上限位的安装精度,减少了工序环节,降低了质量隐患,节省了焊接材料,降低工人的劳动强度
为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案是,一种停车设备上的上限位的安装结构,包括立柱,其立柱上端设置有上限位开关和若干螺丝孔,上限位开关与立柱通过若干螺丝孔固定连接。
优化的,上述停车设备上的上限位的安装结构,其螺丝孔的数量为六个,呈矩形排布。
本实用新型与以往技术相比,有无可比拟的优势,由于上限位的安装基准的工艺方案的改进,减少多道工序环节,也就减少了各工序的加工误差,又将焊接工艺改成激光切割,不光节省了模具工装的制作费用,并且定位准确,还节省焊接材料,降低了工人的劳动强度,节能减排,利国利民。
附图说明
下面结合附图及其实施例对本实用新型进一步详细说明;
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的局部放大图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型为一种停车设备上的上限位的安装结构,包括立柱1,其立柱1上端设置有上限位开关2和若干螺丝孔3,上限位开关2与立柱1通过若干螺丝孔3固定连接。其螺丝孔3的数量为六个,呈矩形排布。本实用新型由于上限位的安装基准的工艺方案的改进,减少多道工序环节,也就减少了各工序的加工误差,又将焊接工艺改成激光切割,不光节省了模具工装的制作费用,并且定位准确,还节省焊接材料,降低了工人的劳动强度,节能减排,利国利民。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。
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