[实用新型]一种沥青喷洒车

说明书

技术领域

本实用新型涉及沥青路面铺设设备，具体涉及一种沥青喷洒车。

背景技术

现在有些铺路工人由于没有先进实用的沥青铺设机械，所以在铺设沥青路面时，通常还是采用较为原始落后的办法，即将熔化后的沥青溶液人工洒泼到路面上，然后进行铺设。但是，这种办法由于是人工手工操作，工作效率十分低下，而且容易造成铺设不均匀，致使浪费材料，更为严重的是还可能会严重影响路面的质量，降低路面的使用寿命;另外，由于沥青是一种石油化工残渣，熔化后蒸发出的有机气体，人们长期呼吸到会严重损害身，这健康。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种机械式的沥青喷洒车，它不但能边走边油布沥青液，而且喷洒均匀，大大降低工人劳动强度，提高工作效率。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种沥青喷洒车，包括车架、驱动轮，辅助万向轮，其特征在于，在所述车架上设置有沥青罐、柴油机、柱塞泵和盛装清洗沥青管路溶剂的油箱，所述沥青罐的底部呈倾斜状扇形结构，在所述倾斜状扇形结构的低端处设有沥青出液管，所述出液管与四通管连接，所述四通管还分别与油箱、沥青排放管、柱塞泵进液管口连接，柱塞泵由柴油机经过渡减速轮通过皮带传动带动。

其中优选的技术方案是，在所述沥青罐的底部设置有加热器、壳体外表面包裹有保温层，加热器的烟窗绕过沥青罐罐体外，并与加热器相连通。

进一步优选的技术方案是，在所述沥青罐的进液口设置有滤网。

优选的技术方案还有，所述倾斜状扇形结构的沥青罐其倾斜角为10°~15°。

优选的技术方案还有，在所述排放管的端部设置有可转动的喷嘴。

在使用时，当开动柴油机和柱塞泵后，沥青罐中的沥青液被柱塞泵抽出并通过连接在柱塞泵出口管上可转动的喷嘴均匀洒布到路面上。

本实用新型的优点和有益效果在于：由于该沥青喷洒车就象一辆拖车，在铺路时可以边走边喷洒沥青夜，使用十分方便轻巧；另外由于喷洒沥青液是通过泵来驱动，所以容易实现喷洒均匀，防止浪费材料，由于将沥青罐的底部制成倾斜状扇形结构，可避免沥青在底部的沉积，而在排放管的端部设置可转动的喷嘴，有利于对路面的边角部位进行喷洒施工。通过上述技术方案的实施可大大提高工作效率，同时亦尽可能避免了人体接触沥青而对人体造成的危害。

附图说明

图1是本实用新型沥青喷洒车的俯视结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的右视图。

图中：1、驱动轮；2、加热器；3、辅助万向轮，4、牵引架；5、温度表；6、升降摇柄；7、保温层；8、滤网；9、烟窗；10、出液管；11、油箱；12、沥青罐；13、柴油机；14、过渡减速轮；15、柱塞泵；16、沥青排放管；17、四通管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1、2、3所示，本实用新型是一种沥青喷洒车，包括车架、驱动轮1，辅助万向轮3，在车架上设置有沥青罐12、柴油机13、柱塞泵15和盛装清洗沥青管路溶剂的油箱11，沥青罐的底部呈倾斜状扇形结构，在倾斜状扇形结构的低端处设有沥青出液管10，出液管与四通管17连接，四通管还分别与油箱11、沥青排放管16、柱塞泵15进液管口连接，柱塞泵15由柴油机经过渡减速轮14通过皮带传动带动。

本实用新型在沥青罐12的底部设置有加热器2、壳体外表面包裹有保温层7，加热器的烟窗9绕过沥青罐罐体外，并与加热器2相连通。

本实用新型还在沥青罐12的进液口设置有滤网8。

在本实用新型中倾斜状扇形结构的沥青罐，其倾斜角为10°。

本实用新型在排放管16的端部设置有可转动的喷嘴。

使用时，本实用新型沥青喷洒车，可作为人力拉车；同时也可作为拖车，通过牵引架4联接在运输车如手扶拖拉机上，辅助万向轮3可以通过升降摇柄6提升或降落，加热熔化后的沥青溶法从沥青罐的进液口加入，经滤网8过滤进入沥青罐体，由于沥青罐底部加热灶的加热，沥青始终处于熔溶状态，在柴油机13的带动下，沥青液被柱塞泵15抽出均匀喷洒到铺设路面上。为了便于沥青罐12内还剩余沥青液排出，可将沥青罐的底部设计成倾斜状扇形结构，在倾斜状扇形结构的低端处设有沥青出液管10，然后再由沥青排放管16排出。使用后为了避免沥青液粘结堵塞管路，及时打开柴油箱11的管路阀，柴油箱11 中流出的柴油即可自动清洗沥青管路。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。