[实用新型]具有双重闭锁系统的锁有效

专利信息
申请号: 201220348824.4 申请日: 2012-07-17
公开(公告)号: CN202672894U 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 黎国豪 申请(专利权)人: 黎国豪
主分类号: E05B63/14 分类号: E05B63/14;E05B37/22;E05B67/24
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 董惠石
地址: 中国香*** 国省代码: 中国香港;81
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摘要:
搜索关键词: 具有 双重 闭锁 系统
【说明书】:

相关申请的交叉引用

本申请要求2011年7月25日提交的U.S.临时申请No.61/572,989的优先权,以及2012年6月21日提交的美国No.13/529,082正式申请的优先权,其全部内容通过引用而并入于此。

技术领域

实用新型涉及锁,并且更具体地说,涉及具有双重闭锁系统的锁。

背景技术

目前,已经开发出了许多挂锁设计,并且被个人采用,以防止未经授权的人可以使用已经关闭和锁定的任何特定物品或区域。这些挂锁设计可以包括被构造成用钥匙打开的锁,或者被设计成用获知的特定字码组合(combination)来打开的锁。

近来已经出现的并且影响字码锁和钥匙锁两者的问题是:所有的固定锁(secured locks)都必须由检查或安全人员(例如,海关人员和运输安全管理局(TSA)人员)破除,以便可以了解可能需要检查的集装箱、包裹以及/或行李。在其中所有集装箱、包裹以及/或行李都必须被扫描或检查以防止运输潜在危险物品或者被认为不合乎要求的产品的情况下,检查和安全人员可以具有打开行李进行目视检查的授权,其可以包括物理地破除可能处在集装箱、包裹以及/或行李上的任何锁。

从而,不能够被检查和安全人员打开的锁系统只能经受物理破除,以便可以了解需要目视检查的任何集装箱、包裹以及/或行李。结果,这些集装箱、包裹以及/或行李的拥有者面临这样的可能性,即,为保护该集装箱、包裹以及/或行李中的内含物而采用的任何锁系统可能被检查和安全人员物理地去除,致使该集装箱、包裹以及/或行李在该集装箱、包裹/行李处于拥有者的拥有和/或控制之外的剩余时间期间无保护。

实用新型内容

本实用新型的目的,即是提供一种具有完全集成的双重闭锁系统的独特构造的锁,以克服背景技术中所述的使用常规锁时的缺陷。

上述本实用新型的目的,是由以下的技术方案所实现的:

本实用新型提供一种被设置用于在锁定形态与打开形态之间操作的锁。该锁包括主体,该主体包括具有趾部容纳孔的第一表面,该趾部容纳孔形成在第一表面中;钩环,该钩环包括趾部和跟部,该跟部具有纵轴并且延伸到主体中并保持在该主体内;第一闭锁机构,该第一闭锁机构可操作地连接至钩环,并且被设置用于在锁定位置与开锁位置之间操作,以及第二闭锁机构,该第二闭锁机构可操作地连接至钩环,并且被设置用于在关闭位置与打开位置之间操作。其中,当第一闭锁机构处于开锁位置或者第二闭锁机构处于打开位置时,该锁可以被设置成处于打开形态下,并且当该锁处于锁定形态下时,趾部的至少一部分被趾部容纳孔包围。

如上所述的锁,该锁还可以包括至少一个离合器,该至少一个离合器位于主体内并且可操作地连接至第一闭锁机构和/或第二闭锁机构。

如上所述的锁,位于主体内的所述至少一个离合器可操作地连接至第一闭锁机构。

如上所述的锁,第一闭锁机构可以包括插销板,该插销板可在一第一位置与一第二位置之间移动,并且第一闭锁机构在插销板处于第一位置时处于锁定位置,而在插销板处于第二位置时处于开锁位置。

如上所述的锁,所述至少一个离合器可操作地连接至位于该锁的主体内的一弹簧,并且该弹簧被设置成,用于沿着所述跟部的纵轴,按朝向所述插销板的方向推动所述至少一个离合器。

如上所述的锁,所述至少一个离合器可以包括阻挡环,该阻挡环从所述至少一个离合器的内表面起延伸,该跟部可以包括至少一个突出部,该至少一个突出部与所述跟部的纵轴大致垂直地延伸,并且该阻挡环可操作地与所述至少一个突出部啮合,以限制跟部沿该跟部的纵轴按至少一第一方向移动。

如上所述的锁,当插销板处于第二位置时,弹簧被设置成,沿着所述跟部的纵轴移动所述至少一个离合器,以使所述阻挡环按与所述至少一个突出部以大致间隔隔开的关系定位,并且所述钩环沿所述跟部的纵轴直线地自由移动,以使所述钩环的所述趾部从所述趾部容纳孔移出。

如上所述的锁,第一闭锁机构还可以包括凸轮,该凸轮可操作地连接至插销板,并且被设置成,在所述第一位置与所述第二位置之间移动所述插销板。

如上所述的锁,该凸轮可操作地连接至钥匙致动柱,该钥匙致动柱被设置成,使所述凸轮进行角运动。

如上所述的锁,该钥匙致动柱包括盘转向柱和至少一个盘,并且该凸轮可操作地连接至盘转向柱。

如上所述的锁,位于主体内的所述至少一个离合器可操作地连接至第二闭锁机构。

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