[实用新型]一种组合型检修搬运车

说明书

技术领域

本实用新型属于一种搬运车，尤其涉及一种在生产现场就能直接修理设备的组合型检修搬运车。

背景技术

工地或厂矿里生产装置中的压缩机、电机、搅拌机和减速器等一些小型设备损坏时，检修工人一般将其吊装搬运到机修厂房，利用机修厂房里桥式起重机等吊装工具，将搬运回来的设备吊高、翻身或旋转，以方便拆卸或更换设备中损坏的零件；利用厂房里台虎钳等紧固工具，将设备中拆解出来的轴、转子、齿轮、管件或法兰等零件夹紧，以方便拆卸或组装其它零件；利用厂房里的拉马等拉顶工具，将轴承、齿轮或靠背轮等零件拆卸或安装于转轴。

可见，检修工人因缺乏吊装、紧固和拉顶等检修工具，不能在生产现场拆卸、装配和更换压缩机、电机、搅拌机和减速器等设备中的零件，才会将这些设备搬运到机修厂房里修理。

发明内容

为了解决现有检修工具不能在生产装置现场修理设备的问题，本实用新型旨在提供一种组合型检修搬运车，该搬运车包括综合车架、升降车厢、组合吊架和液力夹具，既能将设备吊高、翻身或旋转，又能夹紧固定和拉顶零件，使检修工人在生产装置现场就能方便的修理设备。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种组合型检修搬运车，包括综合车架、升降车厢、脚踏输压泵、组合吊架和液力夹具，其特征是：所述综合车架包括门型立架、槽型吊梁、车厢托架和柜型操控台，所述门型立架设有液力伸缩脚和组架活接，所述组架活接包括防脱扣环，所述槽型吊梁设有板型轨吊，所述车厢托架包括折叠叉架、液力顶升器和移动滚轮，所述柜型操控台包括推拉手柄、工具箱柜、油缸仓柜、油泵工作室和油管仓柜；所述升降车厢安装在综合车架上并设有定位卡口、叉架滑槽和液夹定子，所述液夹定子包括承压基架、固定夹头和翼型底座；所述脚踏输压泵安装在柜型操控台内，其结构包括储油缸体、脚踏油泵和油压分配管，所述脚踏油泵包括曲型踏杆和踏杆弹簧，所述油压分配管包括输压阀门和回油阀门与液力伸缩脚、液力顶升器、液力夹具和储油缸体连通；所述组合吊架与综合车架组合构成起重吊架，其结构包括组架撑杆、组架吊杆、架杆装置和链轮轨吊，所述架杆装置包括外转管套、内转管套、箍紧螺圈和箍顶螺管，所述外转管套和内转管套分别设有轴孔齿盘和轴芯齿盘，所述轴孔齿盘和轴芯齿盘分别设有旋转轴孔和管型轴芯，所述轴孔齿盘和轴芯齿盘都设有限转齿口，所述箍顶螺管包括横顶螺圈，所述链轮轨吊包括轨吊筋板、吊杆滚轮、轨吊挂钩、驱动链轮和环形链条；所述液力夹具安装在板型轨吊、液夹定子或链轮轨吊上，其结构包括移动型油缸、伸缩顶柱和缩柱弹簧，所述移动型油缸设有翼型筋板和移动吊环，所述液力夹具与活动夹头、顶压套筒或拉马夹头组合成夹紧或顶压工具；所述板型轨吊和链轮轨吊与起重葫芦组合吊装设备或液力夹具。

本优选实施例还具有下列技术特征：

所述综合车架包括两副门型立架，所述槽型吊梁和车厢托架分别安装在两副门型立架的顶部和底部之间，所述柜型操控台设置在综合车架尾端的门型立架上。

所述液力伸缩脚安装在门型立架立杆的底端，其结构包括支脚油缸、伸缩支脚和缩脚弹簧，所述支脚油缸安装在门型立架的内腔并与脚踏输压泵连通，所述伸缩支脚安装在支脚油缸上并设有弹簧顶圈，所述缩脚弹簧设置在弹簧顶圈与门型立架之间。

所述组架活接设置在门型立架的顶部，其中，设置在综合车架前端门型立架上的组架活接设有卡扣滑槽，所述防脱扣环安装在卡扣滑槽内并设有扣紧螺杆和调节螺圈，所述扣紧螺杆从卡扣滑槽向下穿通门型立架的横梁，所述调节螺圈安装在扣紧螺杆上。

所述槽型吊梁设有轨吊滑道，所述板型轨吊包括槽内滑轮和孔型吊钩，所述槽内滑轮设置在板型轨吊的顶部与轨吊滑道组合，所述孔型吊钩设置在板型轨吊的底部与起重葫芦或组架吊杆连接。

所述车厢托架的中部设有升降滑槽，所述折叠叉架包括定位转轴、顶升轴挡、顶升滑轮和车厢滑轮，所述定位转轴和顶升轴挡分别与车厢托架和液力顶升器连接，所述顶升滑轮和车厢滑轮分别与升降滑槽和叉架滑槽组合，所述液力顶升器安装在车厢托架上并与脚踏输压泵连通，所述移动滚轮安装在车厢托架的底面。

所述升降车厢与综合车架活动连接，所述定位卡口设置在升降车厢底板的两侧，所述升降车厢的底板上设有多个定位卡口并分别卡在门型立架的立杆上，所述叉架滑槽设置在升降车厢底面的中部与折叠叉架组合，所述液夹定子安装在升降车厢的底板上。