[实用新型]一种风控手控一体式制动装置有效
申请号: | 201220347055.6 | 申请日: | 2012-07-16 |
公开(公告)号: | CN202669786U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 刘彦;朱淑兰;张宝斌 | 申请(专利权)人: | 鞍钢集团铁路运输设备制造公司 |
主分类号: | B60T13/24 | 分类号: | B60T13/24 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风控手控一 体式 制动 装置 | ||
1.一种风控手控一体式制动装置,其特征在于,包括手制动拉杆、手制动轴、制动杠杆一、制动杠杆二、制动杠杆三、扳手和制动缸,手制动轴设于车体底部,手制动轴的一端通过链条与手制动拉杆的一端相连接,手制动轴另一端设有扳手,手制动拉杆的另一端与制动扛杆一相连接,制动杠杆一与制动杠杆二之间通过连杆一相连,制动杠杆二的一端与制动缸的活塞杆端部相连,制动杠杆二的另一端与一位转向座的上拉杆一相连,制动缸的的后支座与制动杠杆三的一端相连,制动杠杆三的另一端与二位转向座的上拉杆二相连,制动杠杆二与制动杠杆三之间通过连杆二相连。
2.根据权利要求1所述的一种风控手控一体式制动装置,其特征在于,所述车体底部设有托板,手制动轴另一端穿出托板后的端部设置止轮,止轮的轮缘上设有棘齿,扳手根部设有推铁,对应板手的起始位和终止位,托板上分别设有挡铁和止铁,止铁一端尺寸与棘齿匹配,止铁另一端上方设有止子锤。
3.根据权利要求1所述的一种风控手控一体式制动装置,其特征在于,所述制动缸一侧设有副风缸,制动缸的进气口与副风缸的进气口分别与120阀的制动缸控制口和副风缸控制口相连,120阀的进气口通过组合式集尘器与主风管相连接。
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