[实用新型]水轮机顶盖结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及水轮机，具体是一种水轮机顶盖结构，它特别适合装配在多泥沙河流上的水轮机上。

背景技术

水轮机的顶盖主要用作形成流道、承受相应的流体压力、支撑并组成机组密封等，使装配在顶盖上的转轮将水能转换成机械能。参见图1：水轮机的传统顶盖结构是，顶盖01具有一个台阶面，在台阶面的内表面固定有第一止漏环02，该止漏环与转轮06的上冠05上设置的第二止漏环04形成密封间隙03，密封间隙03的设计宽度值为1.20～1.57mm。由于顶盖结构设计的不合理，以及第一止漏环02和第二止漏环04之间密封间隙03的宽度设计值过小，使得水流流至密封间隙03处时，在密封间隙03内形成高速射流，从而对密封间隙03对应处的顶盖01造成强烈冲刷，导致顶盖01的外环板07被磨蚀、破坏，发生穿孔冒水现象，这样严重影响了机组安全、稳定运行，安全隐患大。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种能够有效减轻高速射流对顶盖冲刷、破坏的水轮机顶盖结构。

本实用新型采用的技术方案是：一种水轮机顶盖结构，包括顶盖，所述顶盖具有一个台阶面，在台阶面的内表面固定有第一止漏环，第一止漏环与转轮的上冠上设置的第二止漏环形成密封间隙，所述密封间隙所对应的顶盖上设有外凸的集水槽，该集水槽通过顶盖上的开口孔与顶盖内部相通。

所述密封间隙的宽度为1.6～2.0mm。

所述集水槽以密封焊接的方式设置在顶盖上。

本实用新型的有益效果是：通过在顶盖上设置外凸的集水槽，对顶盖止漏环和转轮止漏环之间密封间隙内形成的高速射流起到缓冲作用，减轻高速射流对顶盖的冲刷、破坏；通过适当扩宽顶盖止漏环和转轮止漏环之间的密封间隙宽度，相对降低高速射流的流速，进一步减轻了高速射流对顶盖冲刷、破坏，有效提高了水轮机机组的完全性。它具有设计合理、结构简单、方便改造、可靠性高、实用性强等特点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是水轮机传统顶盖结构的结构示意图。

图2是本实用新型的一种结构示意图。

图1中的代号含义：01—顶盖；02—第一止漏环；03—密封间隙；04—第二止漏环；05—上冠；06—转轮；07—外环板。

图2中的代号含义：1—顶盖；2—第一止漏环；3—密封间隙；4—第二止漏环；5—上冠；6—转轮；7—开口孔；8—集水槽；9—外环板。

具体实施方式

参见图2：本实用新型包括顶盖1，该顶盖1具有一个台阶面，在台阶面的外部设有用作把合紧固的螺栓孔，在台阶面的内表面固定有第一止漏环2（即顶盖止漏环），第一止漏环2与转轮6的上冠5上设置的第二止漏环4（即转轮止漏环）形成密封间隙3，密封间隙3的宽度为2.0mm（也可以是1.6mm、1.7mm、1.8mm或1.9mm）。在密封间隙3所对应的顶盖1上设有大于密封间隙3宽度的开口孔7，开口孔7外端的顶盖外环板9上以密封焊接的方式设置有外凸的集水槽8，集水槽8通过顶盖1上的开口孔7与顶盖1内部相通。

上述集水槽8由钢板焊接而成，集水槽8的深度通常是密封间隙3宽度的数十倍，例如35倍、50倍或60倍等，深度越深，储存的积水也就越多，通过集水槽8内的积水对密封间隙3内喷出的高速射流进行缓冲。

上述开口孔7的宽度通常是密封间隙3的十多、数十倍，例如15倍、25倍或40倍等，开口孔7的宽度越宽，密封间隙3内喷出的高速射流进入集水槽8越顺畅。