[实用新型]汽车车门地图袋结构

说明书

技术领域

本实用新型涉属于汽车技术领域，具体地说，特别涉及汽车车门上的地图袋结构。

背景技术

通常汽车的两侧车门上都设置有地图袋，用于放置一些物品。地图袋一般为凹形槽，位于汽车车门内饰板中下部的台阶上。正常情况下，在地图袋中放置如杯、瓶类的物品时，习惯上选择竖直放置，以防止其中的液体流出。但是，在汽车行驶过程中，紧急制动、转弯等情形很常见，而水杯或饮料瓶放置在长形的地图袋中没有在前后方向定位，很容易在地图袋中产生滑动，这样水杯或饮料瓶容易滑倒，一方面拿取不方便，另一方面，液体可能从杯中或瓶中流出，造成不必要的麻烦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够对杯或瓶有效定位的汽车车门地图袋结构。

本实用新型的技术方案：一种汽车车门地图袋结构，包括内饰板(1)，在内饰板(1)的中下部设有台阶(4)，该台阶(4)上开有开口向上的凹形槽(2)，在所述凹形槽(2)内设有竖直隔板(3)，所述竖直隔板(3)将凹形槽(2)的内部空间分隔成不同的腔室。

采用以上技术方案，由于作为地图袋的凹形槽被竖直隔板分隔成不同的腔室，每一个腔室均可放置杯或瓶，并且每一个腔室在前后方向的尺寸比杯或瓶的高度小得多，这样杯或瓶放置在地图袋的腔室中，该腔室的内壁能够对杯或瓶有效定位，从而防止了汽车行驶过程中杯或瓶发生前后滑动或滑倒，即便于拿取杯或瓶，又避免了杯或瓶中的液体流出。

在所述凹形槽(2)内设置有两块相互平行的竖直隔板(3)，这两块竖直隔板(3)将凹形槽(2)的内部空间分隔成前、中、后三个腔室。以上结构分隔成的各腔室的长和宽较为接近，能够方便杯或瓶放入，同时也有利于腔室对杯或瓶有效定位。

为了简化结构，方便加工制作，降低生产成本，所述竖直隔板(3)与凹形槽(2)的槽壁连为一体，并通过注塑成型。

所述竖直隔板(3)的厚度为8-12mm。竖直隔板的厚度太小则强度太低，容易发生变形或损坏；厚度太大不仅没有必要，而且会占用空间，影响腔室的容积。竖直隔板的厚度以8-12mm为宜，这样即提供了足够的分隔空间，又确保了足够的结构强度。

有益效果：本实用新型将地图袋分隔成不同的腔室，有利于杯或瓶等物品的放置，并具有定位功能，能防止杯或瓶在汽车行驶过程中发生滑倒，避免液体的流出，具有设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A部放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例1

如图1、图2所示，汽车车门的内饰板1安装在车门外板的内侧，在内饰板1内侧面的中下部一体形成有台阶4，该台阶4上开有开口向上的凹形槽2，凹形槽2即为地图袋，且凹形槽2为长条形。在所述凹形槽2内设有前后两块相互平行的竖直隔板3，这两块竖直隔板3将凹形槽2的内部空间分隔成前、中、后三个腔室，三个腔室的大小基本相等。所述竖直隔板3的顶边与凹形槽2的槽口基本平齐，竖直隔板3的其余边与凹形槽2的槽壁连为一体，并通过注塑成型。竖直隔板3的厚度为8-12mm，本实施例中，竖直隔板3的厚度优选为10mm。

实施例2

参加图1、图2，本实施例中，在凹形槽2内设有一块竖直隔板3，该竖直隔板3将凹形槽2的内部空间分隔成前、后两个腔室，本实施例的其余结构与实施例1相同，在此不作赘述。

实施例3

参加图1、图2，本实施例中，在凹形槽2内设有三块竖直隔板3，这三块竖直隔板3将凹形槽2的内部空间分隔成四个个腔室，本实施例的其余结构与实施例1相同，在此不作赘述。