[实用新型]一种造纸浆料压力筛有效
申请号: | 201220345934.5 | 申请日: | 2012-07-17 |
公开(公告)号: | CN202730529U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 李文斌 | 申请(专利权)人: | 广东理文造纸有限公司 |
主分类号: | D21D5/06 | 分类号: | D21D5/06 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 雷利平 |
地址: | 523160 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 造纸 浆料 压力 | ||
技术领域
本实用新型涉及造纸浆料筛选设备技术领域,具体的说,涉及一种造纸浆料压力筛。
背景技术
在造纸行业制浆环节中,压力筛是制浆的重要筛选设备。压力筛的筒体内分别安装旋翼和筛鼓,它是利用旋翼的旋转将筒体内的浆料甩向筛鼓,通过筛鼓的浆料为优良浆料,而未通过筛鼓的浆料为尾浆或者渣浆,需要进行进一步分离筛选。
目前,传统的压力筛的筒体内壁分别连接表面平整的上导流环和下导流环,上导流环的上部与筒体内顶端之间的空间为上筛选区,而下导流环下部与筒体内底端之间的空间为下筛选区,上导流环和下导流环相互之间的间隔为尾浆区,上导流环和下导流环分别与旋翼之间有间隙,该间隙是供上下筛选区内的尾浆分别进入尾浆区的主要通道。由此,传统压力筛在实际使用当中存在以下缺点:一、由于上导流环和下导流环分别与旋翼之间的间隙较小,使得上下筛选区内的尾浆仅通过该间隙进入尾浆区时,经常会出现阻塞现象,其后果会引起尾浆过多聚集在筛鼓上而阻塞其筛孔,严重影响到筛选浆料的效率;二、由于上导流环和下导流环的表面均为平整光滑状,当上筛选区和下筛选区内的浆料在旋翼作用下做旋转运动时无法产生湍流,从而导致浆料中所含的粗大纤维、浆团、纸片等无法进行分解,其后果不仅大大增加了尾浆的产生量,而且严重影响到优良纸浆的出浆率,浪费了十分宝贵的造纸资源。
因此,亟待提供一种有效避免筛鼓上的筛孔被尾浆阻塞,并且能够使浆料在做旋转运动时产生湍流,有效分解浆料中所含的粗大纤维、浆团、纸片等,以减少尾浆的产生量,提高优良纸浆的出浆率的造纸浆料压力筛。
发明内容
本实用新型克服了现有技术中的缺陷,提供了一种造纸浆料压力筛,该装置结构简单,设计合理,可有效避免筛鼓上的筛孔被尾浆阻塞,减少尾浆的产生量,提高优良纸浆的出浆率。
为了达到上述目的本实用新型采用的技术方案是:
一种造纸浆料压力筛,包括壳体,壳体外壁设置有沿壳体切向方向设置的进浆口、良浆出口以及尾浆出口,壳体内设置传动轴、旋翼以及筛鼓,传动轴驱动旋翼转动,旋翼位于筛鼓内,良浆出口位于筛鼓外侧,尾浆出口位于筛鼓上方,筛鼓下方设置重渣捕集罐。
进一步,沿传动轴的外圆周向筛鼓方向延伸设置有若干支臂,支臂与筛鼓内壁之间固接有旋翼。
进一步,支臂设置有四组,每组支臂均固接一个旋翼,传动轴外圆周上相对设置的每组支臂在同一直线上,四组支臂沿传动轴的外圆周呈等间距排布设置。
进一步,旋翼的横截面为水滴状。
进一步,筛鼓是缝筛或者孔筛。
进一步,壳体的顶部设置出气口。
进一步,壳体的顶部设置稀释水进口。
进一步,筛鼓和重渣捕集罐之间设置V型捕集罐。
进一步,重渣捕集罐设置阀门。
进一步,进浆口设置进浆阀门。
本实用新型的有益效果是:
采用以上技术方案的一种造纸浆料压力筛,该装置结构简单,设计合理,旋翼独特的水滴形横截面设计:一、旋翼旋转方向的前部可快速推动浆料中的短纤维迅速通过筛缝或者筛孔而外流;二、旋翼的独特形状使浆流在筛鼓表面形成复杂的流动方式即扰流,有效分解了浆料中所含的粗大纤维、浆团、纸片等,减少了尾浆的产生量,提高了优良纸浆的出浆率;并在其尾部产生负压脉冲,这种负压脉冲可有效避免筛鼓上的筛孔或筛缝不被尾浆堵塞。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1是本实用新型一种造纸浆料压力筛的结构示意图。
图2是本实用新型一种造纸浆料压力筛的筛鼓和旋翼的结构示意图。
图3是本实用新型一种造纸浆料压力筛的顶盖的一个实施例的结构示意图。
在图1至图3中包括有:
1——壳体;
2——进浆口;
3——良浆出口;
4——尾浆出口;
5——传动轴;
6——筛鼓;
7——支臂;
8——旋翼;
9——出气口;
10——重渣捕集罐;
11——稀释水进口;
12——V型捕集罐;
13——阀门。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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