[实用新型]车载折叠沙发床

说明书

技术领域

本实用新型属于一种家具，具体为一种车载折叠沙发床。

背景技术

目前市场上车载座椅的靠背大多只能小范围调整角度，不能将靠背放平当床使用，即便是放平使用时所占空间也较大，使用效率不高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于电动移动警务室中或客车、房车中可节省空间、使用方便且固定牢固安全的车载折叠沙发床。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种车载折叠沙发床，包括带有兼具滑动和锁闭功能的滑道的座椅支架、 坐垫、靠背和下围板；所述滑道设于座椅支架的上表面，所述坐垫设于滑道上且坐垫的底面上设有与滑道相适配的滑块；在所述靠背和/或下围板上设有与之铰接的高度可调的支撑架；所述坐垫通过上铰链和下铰链分别与靠背和下围板相连接。

所述上铰链和下铰链为最大旋转角度为90°的折叠铰链。

在所述靠背和/或下围板的背部设有与所述滑道相适配的滑块。

所述座椅支架的长度和宽度均小于等于坐垫长度和宽度。

所述靠背和下围板的长度与坐垫的长度相等。

所述下围板的宽度小于等于座椅支架的高度。

所述座椅支架的底部设有固定用的螺栓孔。

采用上述技术方案取得的技术进步为：本产品既可以作为普通的车载座椅使用，必要时还可以将其展开当做床使用，一物两用，提高了使用效率；且本实用新型做普通座椅使用时，所占空间不大，可以节省车内的有限空间；各部分之间通过铰链连接，拆装方便，省时省力，安全牢固。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态图；

其中，1、座椅支架，2、滑道，3、坐垫，4、靠背，5、下围板，6、上铰链，7、下铰链，8、支撑架。

具体实施方式

由图1和图2所示可知，车载折叠沙发床，包括带有兼具滑动和锁闭功能的滑道2的座椅支架1、坐垫3、靠背4和下围板5；所述滑道2设于座椅支架1的上表面，所述坐垫3设于滑道2上且坐垫3的底面上设有与滑道2相适配的滑块；在所述下围板5上设有与之铰接的高度可调的支撑架8；所述坐垫3通过上铰链6和下铰链7分别与靠背4和下围板5相连接；所述上铰链6和下铰链7为最大旋转角度为90°的折叠铰链；在所述靠背4的背部设有与所述滑道2相适配的滑块；所述座椅支架1的长度和宽度均等于坐垫3长度和宽度；所述靠背4和下围板5的长度与坐垫3的长度相等；所述下围板5的宽度等于座椅支架1的高度；所述座椅支架1的底部设有固定用的螺栓孔；所述上铰链6设置于坐垫3和靠背4的侧边，下铰链7设置于坐垫3和下围板5的侧边。

当本实用新型要当做普通车载沙发座椅使用时，将上铰链6和下铰链7的旋转角度设置为90°，即此时靠背4、下围板5通过上铰链6、下铰链7分别处于与坐垫3的两侧并保持与坐垫3垂直的状态，靠背4位于座椅支架1的上方，下围板5位于座椅支架1的一侧，将下围板5上的支撑架8折叠成紧靠下围板5且与其平行的状态，这样，整个实用新型便是一个普通沙发座椅形式，如图1所示。此种状态占据空间小，节约了车内有限的空间。而且，由于坐垫3设于滑道2上，坐垫3的底面上设有相应的滑块，所以，此时坐垫3可以沿滑道2在座椅支架1的上部水平滑动，增加了坐垫3的随意性,又因为滑道2还具有锁闭功能，因此还可使坐垫3在滑道2的相应位置定位，使用更加方便。

当需要将本实用新型当做床来使用时，将上铰链6和下铰链7完全展开，此时靠背4、下围板5通过上铰链6、下铰链7与坐垫3处于同一水平面，三者形成床面。此时滑道2同时还起到支撑作用，坐垫3可以沿滑道2来回移动，因此还可以将坐垫3沿滑道2向下围板5方向移动，使得坐垫3整个移出座椅支架1的上表面，此时，靠背4即可通过背部的滑块沿滑道2移动到坐垫3原来的位置（若靠背4或下围板5的背部并未设有滑块，那么此时坐垫3便不能沿滑道2来回移动）。为了保证床面的牢固性，将下围板5上的支撑架8展开，使其与地面接触，调整支撑架8的高度，保证下围板5与坐垫3形成的床面水平。这样，在支撑架8的支持和固定作用下，床面变得牢固结实，滑道2的锁闭功能还避免了床面的来回移动。

为了保证本实用新型的美观性和实用性，座椅支架1的宽度和长度、坐垫3的宽度和长度、靠背4的宽度和长度应相适应，最好保持一致，也可根据实际情况，将座椅支架1的宽度和长度、坐垫3的宽度和长度、靠背4的宽度和长度设为不相等；由于下围板5要折叠并靠在座椅支架1的一侧，这样，下围板5的宽度应小于等于座椅支架1的高度，长度应根据实际情况进行设置。