[实用新型]重型数控轧辊车床用进给消隙系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种重型金属切削加工机床上的进给机构，特别涉及一种重型数控轧辊车床用进给消隙系统。

背景技术

在传统的重型金属切削加工机床上的进给机构，进给移动时传动间隙大，定位精度和加工精度很差，加工表面粗糙很粗糙，无法满足精加工要求。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种重型数控轧辊车床用进给消隙系统，该重型数控轧辊车床用进给消隙系统能够消除重型数控轧辊车床或重型数控卧式车床纵向进给机构的间隙，提高纵向进给移动精度、定位精度和重复定位精度。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种重型数控轧辊车床用进给消隙系统，包括电机、第一传动轴、第一、二输出斜齿轮轴、第一、二斜齿轮、消隙驱动机构、固定于床身上的斜齿条和与大拖板箱固连的消隙溜板箱体，所述第一传动轴、第一、二输出斜齿轮轴和第一、二斜齿轮分别能够转动设于消隙溜板箱体内，电机动力输出给第一传动轴，第一传动轴上圆周方向止动且轴向能够滑动设有第三、四斜齿轮，消隙驱动机构能够带动第三四斜齿轮轴向弹性滑动，所述第一、二斜齿轮分别分布于第三、四斜齿轮径向两相对侧，该第三、四斜齿轮分别与第一、二斜齿轮啮合传动，第一、二斜齿轮的动力分别输出给第一、二输出斜齿轮轴，第一、二输出斜齿轮轴上分别设有旋向相同的斜齿，所述第一、二输出斜齿轮轴上的斜齿分别与床身上的斜齿条啮合。

作为本实用新型的进一步改进，所述第三、四斜齿轮旋向相同。

作为本实用新型的进一步改进，所述消隙驱动机构为油缸，该油缸的活塞该与第三、四斜齿轮轴向端面固连。

作为本实用新型的进一步改进，所述电机动力输出给第一传动轴的结构为：设有第二、三传动轴，第二传动轴上设有第一直齿轮，第三传动轴上固设有第二、三直齿轮，第一传动轴上还固设有第四直齿轮，所述电机动力输出端与第二传动轴固连，第一、二直齿轮相互啮合传动，第三、四直齿轮相互啮合传动。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一、二斜齿轮的动力分别输出给第一、二输出斜齿轮轴的结构为：设有第四、五传动轴，第四、五轴能够转动设于消隙溜板箱体内，第一、二斜齿轮分别轴向止动且圆周方向能够转动套设于第四、五传动轴上，第四、五传动轴上分别固设有第五、六直齿轮，所述第一、二斜齿轮一端设有内直齿，所述第一、二斜齿轮的内直齿分别与第五、六直齿轮啮合传动，第一、二输出斜齿轮轴上还分别设有第七、八直齿轮，所述第五、六直齿轮分别与第七、八直齿轮相互啮合传动。

本实用新型的有益技术效果是：本实用新型通过电机驱动消隙溜板箱里的各级齿轮，顺级传动至第一、二输出斜齿轮轴，第一、二输出斜齿轮轴会沿着固定在床身上的斜齿条做滚动，固定于消隙溜板箱上的大拖板箱一起沿着床身纵向导轨作纵向进给运动，消隙驱动机构带动第三、四斜齿轮弹性滑动，使得第一、二输出斜齿轮轴分别产生一个方向相反的转动力矩，进而消除第一、二输出斜齿轮轴与斜齿条的间隙，即消除重型数控轧辊车床或重型数控卧式车床纵向进给机构的间隙，提高了纵向进给移动精度和定位精度、重复定位精度。

附图说明

图1本实用新型的结构原理图；

图2为本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式