[实用新型]机车顶盖的立体存放架有效
申请号: | 201220344349.3 | 申请日: | 2012-07-17 |
公开(公告)号: | CN202668535U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 王德铎;李奇 | 申请(专利权)人: | 南车洛阳机车有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人: | 智宏亮 |
地址: | 471002 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 顶盖 立体 存放 | ||
技术领域
本实用新型属于机车工装技术领域,主要涉及一种机车顶盖的立体存放架。
背景技术
HXD1型电力机车共两节八个顶盖,顶盖拆解下车后需要进行顶盖高压设备的二次拆解,拆解后需进行顶盖的清洗和检修,需要进行顶盖管路、线路的检修,检修完成后进行各高压设备的安装,完成后等待装车。这样就需要将拆解下车的顶盖放置到顶盖存放架上进行作业,原有的顶盖存放架为单个顶盖存放架,每个架子上只能放置一个顶盖,如果将这些架子叠放后又造成了起吊安装的不方便,这样在和谐机车进入批量检修后造成了车间顶盖存放区域不够,满足不了生产需求,严重影响了生产的进行,需要设计一种既能立体存放又能保证起吊方便的工装。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提出一种机车顶盖的立体存放架,使其既能一个存放架同时存放多个顶盖,节省空间,又能方便在组装顶盖时起吊。
本实用新型完成所述目的采用如下技术方案:
一种机车顶盖的立体存放架,所述立体存放架具有多个用以放置顶盖的存放工位,所述的多个存放工位上下多层设置;所述立体存放架的底座四角均焊接有立柱,在每根所述的立柱上均套置有多根上下设置的套管,在每根所述的套管上均具有支撑臂;所述支撑臂为水平设置并可随套管绕立柱转动;对应位于同一高度的四根套管设置有两个用以支撑顶盖的横梁;两个所述的横梁平行;每一根所述横梁的两端分别与两根套管的支撑臂铰接;两个所述的横梁及所对应的支撑臂、套管构成用以放置顶盖的一个存放工位;所述横梁与立柱之间具有用以横梁绕立柱转动的间隙。
本实用新型在使用时,将机车的顶盖从最下层依次放置在多层存放工位上;当需要吊起存放在存放架上的顶盖时,首先将位于存放架最上层的顶盖吊走,然后使最上层存放工位的两根横梁绕立柱转动,使横梁与立柱接触,这时就可以将下层的顶盖顺利吊出。
本实用新型提出的一种机车顶盖的立体存放架,采用上述技术方案,实现了在同一立体存放架上同时存放多个顶盖,节省了空间,又方便了在组装顶盖时的起吊。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A向视图。
图中:1、立柱,2、横梁、3、套管、4、支撑臂,5、底座。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明:
如图1、图2所示,一种机车顶盖的立体存放架,所述立体存放架具有多个用以放置顶盖的存放工位,所述的多个存放工位上下多层设置;所述立体存放架的底座四角均焊接有立柱1,在每根所述的立柱1上均套置有多根上下设置的套管3,在每根所述的套管3上均具有支撑臂4;所述支撑臂4为水平设置并可随套管3绕立柱1转动;对应位于同一高度的四根套管3设置有两个用以支撑顶盖的横梁2;两个所述的横梁2平行;每一个所述横梁2的两端分别与两根套管的支撑臂4铰接;两个所述的横梁2及所对应的支撑臂4、套管3构成用以放置顶盖的一个存放工位;所述横梁与立柱之间具有用以横梁绕立柱转动的间隙。
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