[实用新型]一种轨道交通车站供电系统有效
申请号: | 201220344100.2 | 申请日: | 2012-07-16 |
公开(公告)号: | CN202633943U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 郭莉;何治新;林珊;刘丽萍;李立颖;贾景堃;廖振宁;周丹;赵云云;程强;赵美君;黄强 | 申请(专利权)人: | 广州地铁设计研究院有限公司 |
主分类号: | H02J3/00 | 分类号: | H02J3/00 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 510010 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 车站 供电系统 | ||
1.一种轨道交通车站供电系统,包括一级负荷区、二级负荷区和三级负荷区,其特征在于,所述一级负荷区、二级负荷区和三级负荷区中的设备分别与至少两台所述配电变压器连接供电。
2.如权利要求1所述的供电系统,其特征在于,所述三级负荷区为负荷占所述配电变压器总负荷的20%以上的负荷区,所述三级负荷区的设备包括空调、广告照明、电开水器、保洁电源、商铺用电设备,以及备用冷源、维修电源、集水泵、污水泵。
3.如权利要求2所述的供电系统,其特征在于,所述三级负荷区的负荷占配电变压器总负荷的25%。
4.如权利要求3所述的供电系统,其特征在于,所述三级负荷区的负荷占配电变压器总负荷的30%。
5.如权利要求1至4任一项所述的供电系统,其特征在于,所述配电变压器为干式变压器。
6.如权利要求5所述的供电系统,其特征在于,所述配电变压器的负载率为130%。
7.如权利要求6所述的供电系统,其特征在于,还包括至少一排风扇,所述排风扇设于所述配电变压器处,用于为所述配电变压器散热。
8.如权利要求7所述的供电系统,其特征在于,所述排风扇与数据采集与监控系统连接。
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